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Un nouveau supermotard chez GasGas … ou CF Moto ? 

Aperçu devant l’entrée de l’usine KTM à Mattighofen, deux spyshots de prototypes de supermotard et enduro. Les futures GasGas ES et SM 800 ou la révolution chez CF Moto ? La rumeur gonfle ma bonne dame !

KTM, Husqvarna et maintenant GasGas sont en train de renouveler leur catalogue, avec un gros effort porté par la plateforme LC8c, le célèbre bicylindre de KTM. Pour GasGas, pas de roadster ou de scrambler, mais des motos fidèles à l’ADN du constructeur espagnol : de l’enduro et du supermotard. À moins, que la surprise ne vienne de CFMoto ?

Ce sont les journalistes allemands, toujours à l’affût d’un bon scoop, qui ont dégoté ces spyshots devant l’usine KTM. Petite analyse des futures motos.

Remplacer les GasGas 700

un nouveau supermotard chez gasgas … ou cf moto ? 

Spyshots GasGas 800 Supermotard et Enduro – motorradonline.de

Cette info est importante puisque ces supermot’ pourraient devenir les deux premières grosses cylindrées de la marque espagnole. Ils s’appuient sur le moteur LC8c de KTM, le bicylindre de 790 cm³ déjà bien connu sur la

Ce n’est pas une surprise puisque GasGas, comme Husqvarna et KTM, appartient au groupe Pierer Mobility et que la logique de plateforme règne en maitre. Le groupe était très occupé ces derniers temps avec le renouvellement du catalogue Husqvarna et la sortie de la nouvelle Svartpilen 801, qui reprend le moteur LC8c, pendant que KTM continue à monter en cylindrée avec une Duke devenue 990. Cette fois, c’est GasGas qui devrait se réveiller dans les mois à venir et l’on devrait voir la marque sortir doucement de l’ombre. Ces machines vont donc prendre la relève des 700, basée à l’époque sur les SMC et Enduro 690.

Cette fois, le bicylindre devrait donner un caractère différent à la GasGas qui pourra se démarquer des habituels moteurs monocylindres sur ce genre de machine. La contrepartie, c’est que la moto pourrait être plus lourde. La version supermotard semble être équipée de roues de 17 pouces, alors que la version enduro est en 19 pouces à l’avant. La partie cycle devrait recevoir du WP et un freinage J.Juan, équipementiers habituels de la famille KTM

Et si c’étaient les machines pour le constructeur chinois ?

un nouveau supermotard chez gasgas … ou cf moto ? 

Spyshots GasGas 800 Supermotard et Enduro – motorradonline.de

Une question soulevait par un petit détail étonnant : la signature lumineuse à l’avant qui ressemble beaucoup à ce que l’on trouve chez CFMoto. Boum ! Un véritable « plot twist » puisque CF Moto est un partenaire très apprécié du groupe et que le géant chinois produit les moteurs LC8c et s’appuie sur KTM pour la conception de ses trails 800 MT. Pour autant, les très expérimentés journalistes allemands de Motorrad Online misent plutôt sur GasGas, expliquant que ce look est la signature du bureau de design Kiska, autre partenaire privilégié de KTM.

En tout cas, avec des motos équipées du LC8c, on peut espérer un moteur bicylindre produisant, donc bridable A2. Et si de son côté la Svarptilen 801 est à 105 ch, une version A2 est prévue dans les mois qui viennent selon nos informations.

Les deux motos ne devraient pas être présentées officiellement avant l’automne.

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