Ferrari

Une Ferrari titrée en 2000 avec Schumacher aux enchères

La monoplace du premier titre mondial de Michael Schumacher avec Ferrari sera bientôt mise aux enchères.

une ferrari titrée en 2000 avec schumacher aux enchères

La Ferrari F2000 (châssis 198) de Michael Schumacher

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C’est une monoplace de légende qui va être mise aux enchères par la prestigieuse maison RM Sotheby’s. Menée en 2000 au titre mondial après lequel la Scuderia et couraient depuis plusieurs années, la Ferrari F2000 symbolise le début de l’ère de domination du pilote allemand avec cette première des cinq couronnes consécutives glanées sous les ordres de Jean Todt.

L’exemplaire mis aux enchères prochainement à l’occasion d’une vente qui se déroulera à Hong Kong n’est autre que le châssis 198. À son volant, Michael Schumacher a disputé plusieurs manches du début de saison. Il s’agit ainsi de la monoplace victorieuse au Grand Prix du Brésil mais également détentrice de la pole position lors du Grand Prix d’Espagne et de Monaco. Il s’agit d’ailleurs de l’une des deux seules pole positions de Michael Schumacher en Principauté sous les couleurs de la Scuderia. Elle ne s’est toutefois pas concrétisée en course puisqu’un bris de suspension a provoqué son abandon.

Le châssis 198 a été utilisé pour la dernière fois en compétition quelques semaines plus tard, à l’occasion du Grand Prix d’Autriche 2000, qui s’est également conclu par un abandon pour Michael Schumacher, cette fois-ci en raison d’un accrochage dès le départ avec . Une fois réparée, la monoplace a été présente sur tous les Grands Prix jusqu’à la fin de la saison mais en qualité de voiture de réserve, ne reprenant finalement jamais la piste.

Entièrement reconstruite à Maranello à l’issue de la saison 2000, la monoplace avec son châssis 198 a été exposée au salon de Genève l’année suivante puis vendue à un collectionneur américain. Elle a roulé par la suite dans le cadre du programme F1 Clienti de , destiné aux possesseurs d’anciennes Formule 1, et on a d’ailleurs pu l’apercevoir lors de démonstrations à Monza en 2017 ou à Austin en 2020. Elle est toujours propulsée par le V10 049 de l’époque.

L’estimation précise de la monoplace n’est pas connue mais pour avoir un ordre d’idée, on peut rappeler qu’une Ferrari de la saison 2003 a été vendue en novembre dernier pour plus de 13 millions d’euros.

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