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Utilitaires électriques. Peugeot, Citroën et Opel augmentent leurs prix en mars 2023

Peugeot, Citroën et Opel viennent d'augmenter les tarifs des versions électriques de leurs utilitaires légers. L'argus revient sur ces nouveaux prix applicables depuis le 1er mars 2023 sur le marché français.

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Les prix des versions électriques des utilitaires légers de Peugeot, Citroën et Opel ont augmenté le 1er mars 2023.

Laurent Lacoste

La plupart des véhicules utilitaires dispose aujourd’hui d’une version électrique. C’est notamment le cas pour les Peugeot Partner et Expert, Citroën Berlingo et Jumpy et leurs frères jumeaux Opel Combo et Vivaro, tous équipés d’un bloc motopropulseur de 100 kW (136 ch). Mauvaise nouvelle pour les professionnels de la livraison du « dernier kilomètre » en ZFE, le tarif de ces versions électrisées a augmenté de 500 à 1 000 € depuis le 1er mars 2023 sans modification des équipements. Fiat Professionnal joue la carte de la sobriété avec des prix stables, pour le moment.

Une hausse de 1 000 € sur les e-Partner, ë-Berlingo et Combo-e-cargo

Les Peugeot e-Partner, Citroën ë-Berlingo et Opel Combo-e-cargo sont les utilitaires légers qui subissent la plus forte hausse de tarif puisque ces derniers viennent d’être majorés de 1 000 €. Le prix d’appel des e-Partner et ë-Berlingo en version fourgon tôlé passe à 33 700 € HT, soit une hausse de 3 % par rapport à l’année dernière. Aucune évolution côté équipements si ce n’est l’ouverture de l’option chargeur embarqué triphasé de 11 kW, facturée 350 € HT. Cette dernière permet de recharger la seule batterie disponible au catalogue de 50 kWh en 5 h contre 7h30 avec le chargeur embarqué de série (7,4 kW). L’Opel Combo-e-Cargo s’affiche à partir de 32 900 € HT (+ 3,1 %) sans le moindre changement par rapport à l’année dernière.

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Le tarif Peugeot e-Partner augmente de 1000 € tout comme celui des Citroën ë-Berlingo et Opel Combo-e-cargo.

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500 € d'augmentation pour les e-Expert, ë-Jumpy et Vivaro-e

Les tarifs des Peugeot e-Expert, Citroën ë-Jumpy et Opel Vivaro-e, pourtant plus imposants et plus chers, augmentent moins puisqu’ils ne grimpent que de 500 €. Et ici encore, aucune modification des équipements ne justifie la note plus salée de ces trois utilitaires dont la gamme est plus complète puisqu’ils sont proposés avec deux batteries au choix de 50 ou 75 kWh. Le tarif de base des e-Expert et ë-Jumpy fourgon est désormais de 40 500 € HT (+ 2,25 %) avec la batterie de 50 kWh et de 45 500 € HT (+ 2,5 %) avec celle d’une capacité de 75 kWh. L’Opel Vivaro-e voit son ticket d’entrée passer à 39 300 € HT avec la petite batterie de 50 kWh et à 44 300 € HT avec celle de 75 kWh.

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Depuis le 1er mars 2023, il faut débourser 500 € de plus pour s'offrir un Citroën e-Jumpy ou l'un de ses cousins Peugeot e-Expert et Opel Vivaro-e.

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Pas d'inflation pour les utilitaires Fiat Professionnal

Etonnamment, cette inflation observée chez Peugeot, Citröen et Opel n’a pour l’instant pas d’équivalent chez Fiat Professional, autre marque du groupe Stellantis à commercialiser des versions électriques de ses utilitaires légers. Les Fiat e-Doblo et e-Scudo jouent, pour l’instant, la carte de la stabilité côté prix. Cela leur permet de s’afficher à des tarifs très concurrentiels par rapport à leurs cousins du même groupe. Le e-Doblo débute à 31 900 € HT et le e-Scudo à 35 750 € ou 40 750 € suivant la capacité de batterie (50 ou 75 kWh).

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Le prix des Fiat e-Scudo et e-Doblo reste stable et devient très concurrentiel à l'intérieur même du groupe Stellantis.

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