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VIDÉO – Quel super SUV peut battre le Ferrari Purosangue ?

Insolite, Sportives, Ferrari, Purosangue

Le Ferrari Purosangue est sans conteste le SUV qui possède la fiche technique la plus incroyable de son segment. Mais la marque italienne n’est pas la seule à proposer un modèle ultra sportif sur échasses. La concurrence est rude, avec entre autres l’Aston Martin DBX 707, le Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid, ou encore le Lamborghini Urus Performante. Une seule question se pose : y’en a-t-il un qui puisse battre le Purosangue ?

Il y a une vingtaine d’années, le concept de SUV sportifs était encore assez abstrait. Porsche et BMW en proposaient déjà, avec le X5 et le Cayenne, mais ces modèles ne pouvaient pas aller jusqu’à rivaliser avec des voitures de sport conventionnelles. Mais l’eau a coulé sous les ponts et les SUV sportifs se sont multipliés. Cette course, organisée par l’équipe de la chaîne YouTube Carwow, en est un bon exemple.

Sur la ligne de départ se trouvent les SUV les plus performants du moment, si l’on excepte les modèles électriques. Le Ferrari Purosangue retrouve son ennemi juré, le Lamborghini Urus Performante. L’Angleterre est bien représenté, avec un Land Rover Defender V8, un Range Rover Sport SV ainsi qu’un Aston Martin DBX 707. L’Allemagne n’est pas en reste, avec un Mercedes G63 AMG, un Porsche Cayenne Coupé Turbo E-Hybrid ainsi qu’un BMW X6 M Competition. Un V12 contre sept V8, voilà le programme alléchant de cette dragrace !

Plus de 19 tonnes réunies sur la ligne de départ

Évidemment, le Ferrari Purosangue semble être le favori, de par sa fiche technique impressionnante. L’Italien embarque en effet un V12 6.5 atmosphérique de 725 chevaux et 716 Nm de couple, transmis aux 4 roues. Tous ses concurrents sont équipés de V8 biturbo, développant au minimum 525 chevaux pour le Defender et 739 chevaux pour le Cayenne. L’Italien n’est donc pas le plus puissant, en revanche c’est le plus léger avec « seulement » 2.033 kg sur la balance.

Sans surprise, le Ferrari s’impose lors de la première course. Il abat le quart de mile en 11,7 secondes, à égalité avec l’Aston Martin DBX 707. Malgré un départ spectaculaire, le BMW X6 M Competition termine troisième, avec un temps de 11,8 secondes. Le Porsche et le Range Rover Sport SV suivent, en 11,9 secondes. Grosse surprise avec le Lamborghini Urus Performante, qui demande tout de même 12,3 secondes. Aux deux dernières positions, on retrouve les deux parpaings du groupe. Le Land Rover demande 13,8 secondes pour abattre le quart de mile, contre 14 secondes pour le G63 AMG.

Le Ferrari s’impose également dans la course en départ lancé, devant le Lamborghini, le Porsche et l’Aston Martin. En revanche, le BMW s’impose lors du test de freinage, le Purosangue ne se classant que 5ème. Reste que l’Italien est un véritablement monstre capable de tenir tête à certaines des références de la catégorie.

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