Voici la nouvelle Hyundai Kona
Nettement plus grande que sa devancière, elle sera disponible en versions électrique, hybride et thermique.
Par rapport à l’actuelle version qui a vu le jour en 2017, la nouvelle Kona gagne pas moins de 15 cm en longueur et 2,5 cm en largeur. Une croissance qui profite à l’empattement (+ 6 cm) pour davantage d’espace dans l’habitacle. Le tableau de bord intègre un écran d’info-divertissement de 12,3 pouces, et le levier de vitesses a migré vers la colonne de direction pour dégager de l’espace.
Deux autonomies au choix
Développée à la base comme une voiture électrique, cette nouvelle Kona sera également disponible en version essence et hybride (non rechargeable). La Kona 100% électrique sera proposée en version Standard Range (156 ch et batterie de 48,4 kWh) et Long Range (218 ch et batterie de 65,4 kWh). L’autonomie de la première atteint 324 km, contre 490 km pour la seconde. Grâce à l’architecture 400V, la recharge de 10 à 80% sur une borne rapide ne prendrait que 41 minutes.
