Toyota a dévoilé un nouveau concept-car baptisé Corolla Cross H2. Le nouveau SUV nippon est équipé d’un moteur qui utilise l’hydrogène comme carburant.
Toyota nous avait pourtant prévenu. La marque nippone ne blaguait visiblement pas lorsqu’elle a engagée une GR Yaris équipée d’un moteur carburant à l’hydrogène en rallye. Avec cette dernière, la marque japonaise souhaitait surtout marquer les esprits. Le PDG de Toyota, Akio Toyoda, en a pris le volant, souhaitant au passage montrer le potentiel de l’hydrogène, mais pas cuisiné à la sauce habituelle.
L’hydrogène comme carburant
Le Toyota est équipé du moteur 1.6 turbo de la Yaris GR.(©Toyota)
L’avance par la technologie
L’activité régulière et intense de la compétition automobile a permis d’accélérer le développement et les progrès techniques. En l’espace d’une saison de course, Toyota a pu augmenter la puissance de combustion de l’hydrogène de 24 % et le couple de 33%. Ces performances dynamiques sont au même niveau qu’un moteur à essence classique.
En outre, l’autonomie a été augmentée d’environ 30% par rapport à la fameuse Yaris GR à hydrogène et le temps de ravitaillement a été réduit de cinq minutes à 90 secondes. Toyota travaille avec de nombreuses parties prenantes dans des domaines complémentaires à l’utilisation de l’hydrogène. Notamment la production d’hydrogène vert et les transports.
Toyota Corolla Cross H2 Concept-Car (2022)
Toyota estime être à 40% sur la voie de la commercialisation de la Corolla Cross H2 Concept. Il est difficile de dire si la technologie atteindra sa maturité pour les voitures, mais il y a une opportunité de l’utiliser dans le sport automobile.
