Selon le nouveau baromètre publié par l’Association nationale pour le développement de la mobilité électrique, seulement 3,11% des immeubles collectifs étaient équipés de bornes de recharge pour voiture électriques au premier trimestre de l’année en France. Un faible résultat qui reste un obstacle de taille à l’électrification des voitures dans le pays.
28.673 nouveaux immeubles ont validé l’installation d’une infrastructure
Ce manque de bornes privées dans les habitats collectifs reste un obstacle de taille à l’électrification des voitures, une brique essentielle de la décarbonation des transports. Les conducteurs préfèrent généralement brancher leur véhicule à leur domicile, où la recharge coûte bien moins cher que sur les bornes publiques. Le nombre d’immeubles branchés devrait cependant augmenter fortement au cours des prochains mois, grâce à des subventions : 28.673 nouveaux immeubles ont validé l’installation d’une infrastructure (+6,4 %). Cela représentera à terme 10,6% des immeubles collectifs.
Enedis, le gestionnaire du réseau électrique, peut étendre ce réseau (câbles, compteurs) jusque dans les sous-sols. Des bornes de recharge y sont ensuite raccordées selon les besoins des résidents. Une kyrielle d’opérateurs privés propose aussi de se charger des démarches, contre le paiement d’un forfait mensuel et des recharges de la part des automobilistes qui les utilisent.