La France n’aura toujours pas rattrapé son retard… Lancé fin 2020 par le gouvernement, en partenariat avec des entreprises du secteur, le plan “Objectif 100.000 bornes” avait pour ambition, comme son l’indique, d’installer 100.000 bornes de recharge électriques d’ici la fin de l’année 2021, pour accompagner l’essor des véhicules électriques. A la fin de l’année 2022, l’objectif chiffré n’est toujours pas atteint.
Selon le baromètre national des infrastructures de recharge ouvertes au public de l’Association nationale pour le développement de la mobilité électrique (Avere) et du ministère de la Transition énergétique, la France comptait 82.107 points de recharge au 31 décembre dernier. Sur un an, 28.840 points de recharge, répartis entre 8.472 nouvelles stations, ont été déployés sur le territoire, soit une hausse de 53%.
“Donner un nouvel élan aux déploiements”
“En ajoutant une estimation des points de recharge privés, la France dénombrait, en fin d’année dernière, environ 1.200.000 points de recharge”, précise l’association, qui estime que le projet est malgré tout réussi.
“Maintenir l’effort” pour répondre aux besoins des utilisateurs
“Ce sont ainsi plus de 25.000 points de recharge qui sont sortis de terre en un an, soit plus qu’entre 2016 et 2020 ! Autre comparaison pertinente : entre 4 et 5.000 points de recharge étaient installés, par an, entre 2014 et 2020, tandis qu’environ 50.000 points de recharge ont été mis en place entre 2021 et 2022”, souligne-t-il.
Voitures électriques : l’objectif de 100.000 bornes de recharge toujours pas atteint