Volkswagen investit dans le développement de batteries
L’objectif est de créer l’un des laboratoires les plus modernes d’Europe pour la recherche et le développement des cellules de batteries.
Crédit photo: Volkswagen
L’objectif est de créer l’un des laboratoires les plus modernes d’Europe pour la recherche et le développement des cellules de batteries.
Crédit photo : Volkswagen
L’objectif est de créer l’un des laboratoires les plus modernes d’Europe pour la recherche et le développement des cellules de batteries.
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Crédits : Volkswagen
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Autonomie électrique sur autoroute
Source : Wheelsage
Le constructeur allemand a choisi le Canada pour installer sa première usine de production de batteries en dehors de l’Europe. Elle sera mise en service en 2027.
PowerCo, la filiale du groupe Volkswagen spécialisée dans la production de batteries, va installer sa première gigafactory de cellules hors d’Europe en Amérique du Nord : pour ce faire, le constructeur allemand a choisi le Canada, et plus précisément la ville de Saint-Thomas, dans la province de l’Ontario.
«Â Notre stratégie en Amérique du Nord constitue une priorité majeure du plan en 10 points établi l’an dernier. En décidant d’installer un site de production de cellules de batterie au Canada et une usine Scout en Caroline du Sud, nous accélérons la mise en Å“uvre de notre stratégie en Amérique du Nord », a déclaré à cette occasion Oliver Blume, Président du Directoire du Groupe Volkswagen.
Volkswagen : une production de batteries au Canada
En s’installant au Canada, Volkswagen poursuit la mise en œuvre de sa stratégie mondiale en matière de batteries, en s’implantant sur ce marché stratégique qui est l’Amérique du Nord. Le site PowerCo de Saint-Thomas deviendra alors la troisième usine de production de cellules de batteries du groupe Volkswagen, après Salzgitter et Valence.
Cette nouvelle usine aura pour mission de fournir des cellules de batterie aux véhicules électriques des différentes marques du Groupe produits en Amérique du Nord. On les retrouvera notamment dans les véhicules de la gamme Volkswagen ID., mais également sur les modèles Audi E-tron par exemple.
Cette usine est le fruit d’un accord général pour promouvoir la mobilité électrique au Canada, conclu en août 2022 avec le gouvernement Justin Trudeau, le Premier ministre canadien. Par l’intermédiaire de sa filiale PowerCo, Volkswagen souhaite s’imposer sur le marché des batteries pour véhicules électriques dans toute l’Amérique du Nord. Pour remplir cet objectif, le Canada offre des conditions idéales en ce qui concerne l’approvisionnement en matières premières, ainsi que l’accès à l’électricité verte.
Gigafactory Volkswagen : inauguration prévue en 2027
Les premières cellules unifiées durables sortiront de l’usine canadienne de Saint-Thomas à partir de 2027. Volkswagen nous livrera ultérieurement davantage d’informations sur sa future gigafactory de Saint-Thomas.
Le groupe Volkswagen mise gros sur le marché nord-américain : la firme allemande prévoit de commercialiser la plus grande gamme de véhicules 100 % électriques des États-Unis. D’ici 2030, les différentes marques du Groupe vont y lancer plus de 25 nouveaux véhicules 100% électriques, et Volkswagen va se développer outre-Atlantique en créant davantage de synergies autour de l’innovation, l’expertise technique, les capacités de production, les chaînes d’approvisionnement, que ce soit au Canada, aux États-Unis et au Mexique.
Volkswagen devrait augmenter ses capacités de production en Amérique du Nord : outre la production du Volkswagen ID.4 100 % électrique à Chattanooga, dans l’État du Tennessee aux États-Unis, Volkswagen va transformer ses usines mexicaines de Puebla et Silao à partir de 2025, afin de les préparer à la production de véhicules électriques et de leurs moteurs électriques.
