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Volkswagen Golf 8 : premières photos de la compacte restylée et du nouvel écran multimédia

La huitième génération de la Volkswagen Golf passera, au printemps 2023, par la case restylage. Le meilleur serait-il à l’intérieur ? Découverte.

Commercialisée depuis mars 2020, la huitième génération de la Volkswagen Golf arrive à mi vie. Au printemps 2023, elle passera logiquement par la case restylage. Comme à l’accoutumée, chez Volkswagen et d’autant plus sur sa compacte star, l’opération cosmétique ne sera pas révolutionnaire. Le constructeur cible plutôt de discrètes retouches afin de mettre à jour la signature lumineuse de l’auto et remodeler les boucliers.

Un écran beaucoup plus grand

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La Volkswagen Golf 8 phase 2 bénéficiera d’un écran tactile de plus grande taille.© L’Automobile Magazine

En revanche, dans l’habitacle, on ne pourra rater l’arrivée d’un grand écran tactile juché au sommet de la console centrale. A lui seul, cet équipement caractérisera cette Golf 8 phase 2. Une interface que la berline compacte a chipé aux modèles électriques ID.3, ID.4 et ID.5 et qu’elle mutualisera avec le prochain VW Tiguan, lui aussi débusqué en pleine phase de test ainsi que la future Passat.

L’interface multimédia avec deux écrans de même hauteur placés en enfilade (voir photo ci-dessous), façon Mercedes Classe A, ne fera pas long feu. Elle n’a guère convaincu la clientèle. Cette nouvelle architecture est plus valorisante. Dommage que Volkswagen n’ait pas profité du restylage pour remplacer l’interface de climatisation avec des curseurs tactiles situés au pied de l’écran dont l’usage en roulant s’avère perfectible.

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L’actuelle Volkswagen Golf 8 dispose d’un écran tactile plus petit.© Volkswagen

Sur ce tout premier prototype débusqué par nos chasseurs de scoop, l’intégration au mobilier est déjà conforme à la version de série dont la production est proche. Néanmoins, le câblage et les nombreux interrupteurs auxquels s’ajoutent un bouton rouge d’arrêt d’urgence entre les sièges témoignent de fonctionnalités encore manquantes. Ce que corrobore l’autocollant figurant sur la contreporte précisant que la vitre conducteur ne possède pas de système anti-pincement.

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