- Une face avant souriante avec ce bandeau LED
- Un look sportif et un empattement long
- L’ID. 2all mise sur un intérieur épuré et connecté
- Une molette pour changer de mode de conduite
- Le concept car dispose d’un coffre spacieux
- Plusieurs centaines de kilomètres d’autonomie
- Sa batterie se recharge particulièrement vite
- Elle doit donner lieu à un modèle de série abordable
- 3 questions sur la VW ID. 2all
- Quelle autonomie ?
- Quelle est la date de sortie de la Volkswagen ID. 2all ?
- Quel sera le prix du modèle de série ?
Pour la première fois, un modèle de la gamme électrique ID. de Volkswagen est une traction. Ce nouveau concept car baptisé ID. 2all préfigure une compacte 100% électrique. Voici ses caractéristiques, son autonomie et la date de sortie du modèle de série qui en découle.
Elle est encore à l’état de concept car, mais un modèle de série doit bien découler de cette voiture. La Volkswagen ID. 2all est officiellement dévoilée le 15 mars 2023. Décrit comme “aussi spacieux qu’une Golf et aussi abordable qu’une Polo”, ce concept 100% électrique est un avant-goût de la voiture compacte à bas prix que le constructeur allemand prévoit de commercialiser.
Basée sur une évolution de la plateforme modulaire électrique MEB, cette nouvelle Volkswagen ID. 2all est une traction. Elle mesure 4,05 mètres de long pour 1,81 mètre de large et 1,53 mètre de haut. Surtout, elle introduit de nouveaux codes de design, avec des montants C qui réinterprètent ceux de la première Golf ainsi qu’une silhouette rectiligne.
Une face avant souriante avec ce bandeau LED
Le concept car Volkswagen ID. 2all mise donc sur un “visage sympathique” et souriant, avec cette face avant marquée par un bandeau lumineux, un capot nervuré ou encore des aérations creusées à même le bouclier. Les phares LED sont quant à eux dotés de la technologie IQ.Light.
Un look sportif et un empattement long
À l’arrière de cette Volkswagen ID. 2all, on retrouve là aussi un bandeau lumineux qui raccorde les feux LED tridimensionnels entre eux. Le logo Volkswagen est situé en son centre, et il est rouge également. Plus bas, le bouclier prend la forme d’un double diffuseur qui renforce le style dynamique du concept car. Le design est globalement marqué par un empattement long — 2,6 mètres — et des portes-à-faux courts.
L’ID. 2all mise sur un intérieur épuré et connecté
Volkswagen nous permet par ailleurs de découvrir l’intérieur de son concept ID. 2all. Cet habitacle se veut particulièrement minimaliste. Un écran tactile de 12,9 pouces affichant un système d’infodivertissement “intuitif” trône au centre de la planche de bord, à côté d’un combiné d’instrumentation numérique rectangulaire de 10,9 pouces qui se situe derrière un volant multifonction. Un affichage tête haute est présent, tout comme la conduite semi-autonome avec l’assistant de conduite Travel Assist.
Une molette pour changer de mode de conduite
Sur la console centrale de cette Volkswagen ID. 2all, une molette permet de changer de mode de conduite à la volée. Quelques commandes situées sous l’écran tactile permettent de régler le système de climatisation, mais aussi le volume sonore. Deux emplacements sont disponibles pour recharger des smartphones par induction, et un éclairage d’ambiance est présent à bord de la compacte allemande. On trouve également à bord des ports USB-C ou même une prise de courant 230V.
Le concept car dispose d’un coffre spacieux
Plusieurs centaines de kilomètres d’autonomie
Côté technique, cette nouvelle Volkswagen ID. 2all embarque un moteur électrique de 226 chevaux (166 kW). Installé sur l’essieu avant, il permet d’accélérer de 0 à 100 km/h en 7 secondes. La vitesse maximale est limitée à 160 km/h. Et si la capacité de la batterie est inconnue, on sait déjà qu’elle offre une autonomie d’environ 450 kilomètres, selon le cycle d’homologation WLTP.
Sa batterie se recharge particulièrement vite
Volkswagen précise que la recharge de cette ID. 2all est possible en courant continu (DC) sur une borne rapide. Ce type de branchement permet de passer de 10 à 80% d’autonomie en 20 minutes. En courant alternatif (AC), la recharge est possible avec une puissance maximale de 11 kW.
Elle doit donner lieu à un modèle de série abordable
Pas commercialisé en tant que tel, le concept Volkswagen ID. 2all doit donc accoucher d’un modèle de série — probablement baptisé ID.2 — que Volkswagen prévoit de présenter en 2025. Le constructeur assure que le prix de cette compacte sera fixé “à moins de 25 000€”.
3 questions sur la VW ID. 2all
Quelle autonomie ?
La Volkswagen ID. 2all est un concept car de compacte électrique. Sa batterie lui fournit une autonomie d’environ 450 kilomètres, selon les données du cycle d’homologation WLTP. Volkswagen indique que la recharge de 10 à 80% est possible 20 minutes environ sur une borne rapide en courant continu.
Quelle est la date de sortie de la Volkswagen ID. 2all ?
Le concept car Volkswagen ID. 2all est officiellement dévoilé le mercredi 15 mars 2023. Il doit donner lieu à un modèle de série 100% électrique, dont la présentation est prévue dans le courant de l’année 2025.
Quel sera le prix du modèle de série ?
Probablement appelé Volkswagen ID.2, le modèle de série dérivé du concept ID. 2all doit clairement être la voiture du peuple. Selon le constructeur allemand, son prix de départ sera en effet fixé sous la barre des 25 000€. Et ce alors même que la voiture sera commercialisée avec des fonctionnalités comme la conduite semi-autonome, ou encore les phares IQ.Light.
