Volkswagen Touran : le break familial fête ses 20 ans
Lancé en 2003, le Volkswagen Touran fête cette année ses 20 ans : retour sur l’histoire de ce break familial résolument polyvalent.Crédit photo: Volkswagen 
La première génération du Volkswagen Touran a été lancé sur le marché le 14 mars 2003.Crédit photo: Volkswagen 
Conçu sur la même plate-forme que la Golf, le Touran est à mi-chemin entre un break et un monospace compact.Crédit photo: Volkswagen 
Le modèle fut restylé en 2007, et une version CrossTouran fut lancée à cette occasion, pour surfer sur la vague des crossovers.Crédit photo: Volkswagen 
Au printemps 2015, après 1,9 million d’unités écoulées, la seconde génération de Touran voit le jou.Crédit photo: Volkswagen 
Elle repose sur la plateforme MQB de Volkswagen, tout comme la Golf VII.Crédit photo: Volkswagen 
À ce jour, le Volkswagen Touran s’est écoulé au total à plus de 2,6 millions d’exemplaires durant sa carrière : c’est l’un des monospaces polyvalents les plus vendus au monde.Crédit photo: Volkswagen 
Le modèle est environ 13 cm plus long et 3 cm plus large que la précédente génération, avec un empattement de 2,79 mètres qui améliore la vie à bord.Crédit photo: Volkswagen 
Le coffre offre un volume de 743 à 1.980 litres, et on retrouve pas moins de 47 rangements à bord.Crédit photo: Volkswagen
Quel monospace choisir en 2022 ?
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La Volkswagen Sharan accueille facilement 7 personnes. Son prix est compris entre 1 560€ et 39 290€.
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La Golf Sport Van peut accueillir 5 personnes. Son prix est compris entre 11 900€ et 24 000€.
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Lancé en 2003, le Volkswagen Touran fête cette année ses 20 ans : retour sur l’histoire de ce break familial résolument polyvalent.
La première génération du Volkswagen Touran a été lancé sur le marché le 14 mars 2003. Conçu sur la même plate-forme que la Golf, le Touran est à mi-chemin entre un break et un monospace compact, et s’étend sur 4,40 mètres de long, avec un espace généreux à bord.
Volkswagen Touran : un modèle familial emblématique
Pour répondre aux besoins de ses clients, une large gamme de motorisations fut proposée, allant de 90 à 170 chevaux. En plus des moteurs essence TSI et diesel TDI, un modèle EcoFuel carburant au gaz naturel (GNC) est également proposé.
Le modèle fut restylé en 2007, et une version CrossTouran fut lancée à cette occasion, pour surfer sur la vague des crossovers avec sa garde au sol relevée de 12 mm, des extensions d’ailes en plastique brut, des couleurs vives et des jantes polies spécifiques. En 2010, une évolution plus profonde a vu le jour, avec un style revu pour encore plus de modernité.
Au printemps 2015, après 1,9 million d’unités écoulées, la seconde génération de Touran voit le jour : elle repose sur la plateforme MQB de Volkswagen, tout comme la Golf VII. Le modèle est environ 13 cm plus long et 3 cm plus large que la précédente génération, avec un empattement de 2,79 mètres qui améliore la vie à bord. Le coffre offre un volume de 743 à 1.980 litres, et on retrouve pas moins de 47 rangements à bord.
Volkswagen Touran : le plein de technologies
Dans l’air du temps, le Touran II est doté de nombreuses technologies embarquées, comme les phares à LED, la climatisation tri-zones, ou encore de nombreux systèmes d’aide à la conduite : régulateur de vitesse adaptatif, système Front Assist, assistance aux embouteillages, système de protection proactive des occupants, assistance latérale avec alerte de trafic arrière, ou encore le système Trailer Assist pour faciliter la manœuvre d’une remorque.
Le système d’infodivertissement embarqué offre désormais une compatibilité avec Apple Car Play et Android Auto, et sous le capot, les nouvelles motorisations vont de 110 à 180 chevaux en essence TSI, ainsi que de 110 à 190 chevaux en diesel TDI.
À ce jour, le Volkswagen Touran s’est écoulé au total à plus de 2,6 millions d’exemplaires durant sa carrière : c’est l’un des monospaces polyvalents les plus vendus au monde.
