Volvo, Mercedes, Porsche... : ils vont maintenir le thermique plus longtemps que prévu

De plus en plus de constructeurs repoussent la fin des investissements dans le thermique en cette période compliquée pour le véhicule électrique.

Nous n’imaginions pas forcément que l’annonce de Volkswagen sur le maintien du moteur thermique quelques années ferait traînée de poudre aussi vite. Pourtant, depuis quelques semaines, on ne compte plus ces constructeurs qui, devant le ralentissement de la demande pour les voitures électriques, annoncent revoir leurs ambitions en la matière à la baisse. Le premier revirement majeur est vendu de Porsche, qui se rend bien compte qu’il sera impossible de supplanter le Macan essence avec un Macan électrique dont les précommandes s’élèveraient actuellement à 15 000 unités. La marque de prestige a donc décidé de conserver ses investissements dans le thermique en maintenant le Cayenne actuel quelques années de plus, y compris quand la nouvelle génération électrique sera lancée.

Le premium se ravise

volvo, mercedes, porsche... : ils vont maintenir le thermique plus longtemps que prévu

Le prochain Cayenne sera électrique mais aussi thermique/hybride© Porsche

Après Porsche, nous avons vu Mercedes réagir rapidement au tassement du véhicule électrique dans le monde. Comme si, finalement, les marques étaient presque devenues naïves à la sortie du Covid en pensant que toute la planète se convertirait en une petite dizaine d’années, alors que la plupart des marchés émergents n’ont ni le public, ni les infrastructures pour recharger les véhicules. Et n’oublions pas le Japon où la part des véhicules électriques est quasiment anecdotique.

A cette liste de noms, il faut désormais y ajouter Volvo, qui a pourtant fait du véhicule électrique son cheval de bataille. A l’origine, Volvo souhaitait faire la transition avec ses hybrides avant de devenir une marque 100 % électrique dès 2030. Mais le PDG Jim Rowan revu les objectifs du groupe scandinave : les hybrides et hybrides rechargeables seront finalement maintenues au catalogue plus longtemps. “Il faudra du temps pour ouvrir les différentes parties du monde à l’électrification complète”, précise le directeur général de Volvo. Nos hybrides rechargeables et hybrides légers continuent d’être très populaires et très populaires auprès de nos clients et nous continuerons à investir dans cette gamme de produits”.

Volvo prévoit ainsi de vendre des hybrides après 2030 notamment aux Etats-Unis, où la transition vers l’électrique est plus lente qu’en Europe ou en Chine. Un marché difficile pour Volvo qui a vu ses ventes d’électriques chuter de 74 % au premier semestre 2024.

Notez cet article 3.8/5 ( 12 votes) Publié le 26/07/2024 à 10:54 Véhicules d’occasion