Il y a quelques jours, Volvo Trucks a signé une lettre d’intention pour vendre 1 000 camions électriques d’ici à 2030 à Holcim, une entreprise familiale suisse de cimenterie devenue au fil des années l’un des plus importants producteurs de matériaux de construction au monde.
C’est tout simplement la plus grosse commande de camions électriques jamais enregistrée par Volvo. Selon le groupe suédois, ces 1 000 camions électriques devraient permettre d’économiser jusqu’à 50 000 tonnes de CO2 par an. C’est une victoire pour l’entreprise et pour l’industrie. Depuis quelques mois, le groupe constate une augmentation de la demande sur les camions électriques.
Le premier camion électrique du constructeur suédois, le FL Electric, a été livré en 2019. Avec cette gigantesque commande pour Holcim, Volvo peut imaginer une année 2023 record. Au passage, les deux entreprises sont des membres fondateurs de la First Movers Coalition (FMC), un consortium dont l’objectif est de favoriser les technologies propres.
Le groupe suisse se verra livrer ses 130 premiers camions électriques en France, en Allemagne, en Suisse et au Royaume-Uni d’ici à la fin de l’année. Le reste de la commande suivra sur 2024 et jusqu’en 2030. Jan Jenisch, PDG de Holcim, a déclaré « nous sommes ravis de nous associer à Volvo pour décarboner la logistique de nos opérations européennes avec des flottes électriques ».
Pour Martin Lundstedt, le PDG de Volvo Group, « une collaboration à long terme et un engagement fort pour faire vraiment la différence sont essentiels pour faire des grandes réductions de CO2 une réalité. Je suis très fier du partenariat que nous avons développé avec Holcim et des résultats que nous obtenons ensemble ».
