Volvo nous réserve une agréable surprise avec la nouvelle batterie de 82 kWh équipant les C40 et XC40. Ces modèles électriques offrent désormais une autonomie de base exceptionnelle.
Volvo C40 Recharge // Source : Volvo / Frandroid
En attendant l’arrivée de l’EX90, remplaçant du XC90 officialisé en novembre 2022, mais également l’EX30, petit SUV très prometteur, les XC40 et le C40 Recharge valent le détour. En effet, Volvo a lancé une nouvelle version appelée Extended Range, équipée d’une batterie plus importante de 82 kWh (au lieu de 69 kWh).
Des autonomies records pour leur catégorie
8 /10
Volvo-C40-Recharge-Frandroid-2022
C40 Recharge
Fiche produit Voir le test 44 950 €
8 /10
Volvo XC40 Recharge (2021)
Volvo
XC40 Recharge (2021)
Fiche produit Voir le test 43 950 €
Le C40, la version coupée XC40, monte même à 582 km (toujours en version Extended Range). Même constat pour la version Twin qui dispose également d’une autonomie supérieure, soit 550 km.
De plus, le XC40 affiche aujourd’hui un ticket d’entrée à 46 990 euros en version Extended Range / Essential. Avec les 5 000 euros (ou 7 000 euros en fonction de vos revenus) du bonus écologique, les XC40 et C40 offrent donc un bon rapport qualité-prix pour les automobilistes souhaitant investir dans un véhicule électrique haut de gamme. Cependant, la finition Essential n’intègre pas certaines fonctions qui pourraient s’avérer pratiques, comme les radars (avant et arrière) et la caméra de recul (option Start pour 1 250 euros).
À titre de comparaison : le Model Y Propulsion ne propose « que » 455 km pour un tarif similaire. Par contre, le C40 est vendu au prix de base de 51 890 euros, vous n’aurez donc droit à aucun bonus écologique.