Alors que les marques généralistes proposent des utilitaires électriques adaptés de modèles thermiques, voici que le britannique Watt EV propose un modèle inédit à grosse batterie.
Watt Electric Vehicle Company (WEV) se défini comme un « fabricant de véhicules électriques légers et un leader du développement technologique ». La marque britannique a ainsi développé une plate-forme EV spécialement adaptée aux véhicules « laborieux ». Un secteur porteur, d’autant que les sociétés qui investissent dans les modèles électriques ont des avantages fiscaux, mais aussi un amortissement à moyen terme plus rapide en raison d’une maintenance simplifiée. C’est aussi un gain d’agrément pour les conducteurs par rapport aux traditionnels diesel.
Un bon rayon d’action
Le Watt EV ECV1 repose sur un châssis baptisé PACES (pour Passenger And Commercial EV Skateboard) et fait la part belle à l’aluminium pour réduire la masse générale. On parle de 1 750 kg pour la configuration la plus simple, ce qui équivaut au poids d’un SUV compact électrique. En matière de performances, l’utilitaire pourra compter sur une batterie de 110 kWh, qui devrait lui permettre dans le meilleur des cas d’atteindre les 460 km d’autonomie. Bien évidemment, selon les versions (traction, propulsion, 4×4…), cette autonomie devrait évoluer.
Cela reste tout de même un rayon d’action confortable pour les sociétés. Aucun prototype roulant n’a encore vu le jour, mais le constructeur ambitionne de dévoiler son utilitaire électrique en 2024, et espère atteindre les 5 000 exemplaires produits en année pleine. Affaire à suivre.
