Team Alpine
« C’est dur de terminer à deux secondes du top 10. On a tout fait pour aller chercher ce point. Ça reste notre meilleur résultat de l’année. Je ne suis pas certain qu’il y ait de grosses améliorations avec le nouveau fond plat, dixit Ocon, dont la monoplace bénéficiait il est vrai d’un nouveau fond plat ce week-end. Est-ce que la charge aérodynamique modifiée par les nouveaux éléments a apporté ce qu’on espérait, je n’en suis pas certain… »
Une amende de 10 000 euros
Sans les vertus de ce développement, Pierre Gasly lui a terminé 13e, lesté surtout par un arrêt aux stands calamiteux. « Sans les améliorations de mon côté, je devais limiter la casse et c’est ce qui s’est passé, malgré l’incident au pit-stop. J’ai hâte d’avoir le nouveau châssis et le nouveau fond plat dont a bénéficié Esteban. Sa performance tout au long du week-end montre qu’avec une voiture plus légère de quelques kilos et avec plus de points aéro dans tous les virages, ça va dans le bon sens. Ça va nous rapprocher de la zone des points et c’est ce qu’il faut », juge-t-il.
Reste effectivement un incident fâcheux qui aurait pu virer au drame. Une roue mal fixée et un démarrage brutal ayant abouti au fauchage d’un mécanicien dans les paddocks. « J’ai vu le mécano qui va bien mais c’était assez impressionnant », reconnaissait après coup Pierre Gasly qui, au-delà des près de 20 secondes perdues dans cet accrochage, voit son écurie écoper d’une amende de 10 000 euros pour cette bourde qui aurait pu virer à la catastrophe.
