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Attention, ces couleurs de voiture peuvent réduire la valeur de votre véhicule à la revente

Des couleurs bien spécifiques qui font perdre de la valeur à votre voiture
Une couleur de voiture originale qui compterait toutefois quelques adeptes
Des voitures aux couleurs peu classiques qui se revendent moins vite

Si le kilométrage est scruté par les acheteurs de voiture, la couleur est, elle aussi, déterminante. Voici les coloris qui plaisent le moins.

attention, ces couleurs de voiture peuvent réduire la valeur de votre véhicule à la revente

Lorsque vous décidez de changer de voiture, vous avez sûrement à cœur d’obtenir un bon prix pour financer votre prochain véhicule. Mais avez-vous déjà exploré les nombreuses annonces en ligne ? Ces plateformes regorgent constamment de milliers de voitures à vendre. Cependant, quelques erreurs inattendues pourraient bien vous priver d’acheteurs potentiels ou même faire considérablement baisser le montant que vous espériez obtenir. C’est notamment le cas de certaines couleurs qui ne sont pas en votre faveur.

La couleur de la carrosserie peut être un facteur déterminant dans la valeur de revente d’une voiture d’occasion. Selon les experts du secteur, certaines couleurs préservent la cote du véhicule, tandis que d’autres peuvent la faire chuter de manière drastique. Selon Frédéric Dubois, expert en automobile chez BCA Expertise, les couleurs qui font fuir les acheteurs ou les incitent à négocier durement les prix sur le marché français sont les teintes « flashy et pastels » telles que le jaune, le rose, l’orange, le rouge vif ou encore le vert pomme, ainsi qu’il l’a indiqué au Journal des Femmes.

Des couleurs bien spécifiques qui font perdre de la valeur à votre voiture

Ces couleurs peuvent rebuter certains acheteurs, ce qui rend leur revente plus difficile et peut entraîner une baisse significative du prix de vente. Selon une étude récente de carVertical, les automobilistes français sont adeptes des teintes « pratiques » pour leur véhicule, privilégiant des couleurs « faciles à entretenir ». Les tons plus vifs, quant à eux, sont souvent délaissés en raison de leur propension à se détériorer avec le temps.

Les données de l’étude sont explicites : les teintes vives sont rares sur le marché français de l’occasion. Selon les chiffres de carVertical, le bleu ne représente que 0,6 % des véhicules, le jaune 1,1 % et le rouge 6,2 %. En revanche, les tons les plus prisés sont le blanc, le gris métallisé, le gris foncé et le noir, selon Frédéric Dubois.

Une couleur de voiture originale qui compterait toutefois quelques adeptes

Une étude américaine vient toutefois bousculer ces données sur la valeur de revente des voitures en fonction de leur couleur. Contrairement à la croyance populaire, qui privilégie les teintes sobres pour une meilleure valeur de revente, cette étude révèle un revirement surprenant. Christophe Couture, spécialiste en peinture automobile chez BASF France, a rapporté à BFMTV : « Les acheteurs choisissent des teintes neutres, qui facilitent une revente future. Si on vous offre une voiture et vous laisse le choix, vous la prendrez rouge, jaune. Si c’est votre investissement, alors vous opterez pour le blanc, le noir ou le gris. »

Pourtant, selon une étude d’iSeeCars relayée par Carscoops, la couleur qui conserve le mieux sa valeur à la revente serait… le jaune. Après avoir scruté les données de 2,1 millions de voitures âgées de trois ans aux États-Unis, le moteur de recherche a tiré des conclusions étonnantes sur la dépréciation à la revente. Alors que les voitures jaunes ne perdent que 27 % de leur valeur en moyenne, leurs homologues grises ou noires voient leur cote chuter jusqu’à 33 %.

Des voitures aux couleurs peu classiques qui se revendent moins vite

« Les voitures jaunes sont moins fréquentes, ce qui peut contribuer à maintenir leur valeur. Notre étude montre que les voitures jaunes ont le plus bas taux de perte de valeur sur le segment des voitures à petit volume, comme les cabriolets. Mais c’est aussi vrai pour des types de véhicules plus populaires, comme les SUV ou les pick-up. », a indiqué Phong Ly, président directeur général de iSeeCars.

Si une voiture jaune résiste mieux à la dépréciation que son homologue grise, elle prend aussi davantage de temps à se vendre. Selon iSeeCars, attendez-vous à ce qu’une voiture jaune reste en moyenne sur le marché pendant 41,5 jours, alors qu’une berline anthracite trouve preneur en seulement 33 jours. En revanche, le beige se positionne comme une teinte à éviter lors de l’achat d’une voiture neuve : sa valeur plonge après trois ans, et le véhicule peine à se vendre, restant en moyenne 46 jours sur le marché.