Euro NCAP annonce une étape majeure dans le développement d’un nouveau système de notation sécuritaire pour les camions. Cela fait suite à des données montrant que, bien que les camions ne représentent que 3 % des véhicules sur les routes européennes, ils sont impliqués dans près de 15 % de tous les décès sur les routes de l’UE.
Devancer les futures normes européennes en matière de sécurité
La nouvelle notation fait aussi écho au nouveau programme de sécurité des véhicules utilitaires légers introduit par Euro NCAP.© MAN
« Au cours des 12 derniers mois, nous avons travaillé en étroite collaboration avec les fabricants de véhicules pour développer les tests, et nous avons consulté différents intervenants àtravers l’Europe, y compris les distributeurs, les transporteurs, les assureurs, les autorités municipales, les législateurs et les organisations routières stratégiques, afin de comprendre pleinement les complexités de rendre les camions et les routes plus sûrs. La future notation sécuritaire des camions encouragera de bonnes performances en matière de sécurité tant en ville que sur les autoroutes et permettra une optimisation de la sécurité opérationnelle et des coûts.», explique Matthew Avery, le directeur de la stratégie et du développement d’Euro NCAP.
Des camions testés sous différentes conditions
Les nouveaux tests simuleront des collisions du monde réel et encourageront les fabricants à équiper les camions de technologies d’évitement de collision et à améliorer la vision du conducteur. Les travaux sont menés en collaboration avec les constructeurs, notamment DAF, Scania, Volvo et ZF. Alors que les fabricants répondent plutôt favorablement à ces nouveaux tests, les exigences évolueront aussi. En 2027, des mesures accrues en matière de sécurité active lors des manœuvres seront nécessaires ; puis en 2030, l’Euro NCAP commencera les tests de collision des camions pour encourager une meilleure protection passive. Les véhicules seront testés par secteur et se concentreront sur la livraison en ville ; la distribution autoroutière ; le long cours ; et les camions-bennes et de collecte. La première publication des notations sera annoncée en novembre 2024.
- Adaptation intelligente de la vitesse
- Freinage d’urgence autonome (EAB)
- Freinage d’urgence autonome pour les usagers vulnérables de la route
- Systèmes de soutien à la conduite sur voie
- Systèmes AEB et prévention de la mise en mouvement près du côté passager
- Systèmes de caméra-moniteur (rétroviseurs électroniques)
Notez cet article Mis à jour le 30/04/2024 à 10:34 Véhicules d’occasion
