Nos chasseurs de scoops ont débusqué la Honda Prelude camouflé en pleine séance de mise au point en Allemagne. Le coupé sportif hybride japonais devrait arriver en concessions au mieux en 2026.
Pas de changement cosmétique entre le prototype et la version de série
Compacte et racée, la Honda Prelude reprendra le châssis de la Civic Type R.© L’Automobile Magazine
L’on aperçoit parfaitement les moindres découpes de carrosserie, la calandre évoquant celle de la quatrième mouture de la Prelude celle qui fut au catalogue entre 1991 et 1996 ainsi que les poignées de portes affleurantes qui sont un gage d’optimisation de l’aérodynamisme. Un thème qui a été le fil conducteur pour les designers de la future Prelude. En revanche, et c’est étonnant, l’aileron en carbone apposé à l’extrémité du hayon du prototype n’est plus d’actualité sur cette présérie.
Un hybride sportif mais pas de version 100% électrique
La marque reste encore très discrète quant à la fiche technique de la Prelude. Une version hybride a bien été confirmé par les ingénieurs sans préciser si l’engin bénéficiera de deux ou bien de quatre roues motrices. Pour mémoire, les hybrides de la gamme actuelle (la berline compacte Honda Civic et le SUV Honda ZR-V) bénéficient d’une puissance de 184 ch. Tandis qu’une déclinaison 100 % électrique s’éloigne de plus en plus. Par ailleurs bon nombre d’éléments provenant du châssis de la Honda Civic Type R seront repris sur la Prelude qui dixit la marque japonaise offrira une conduite très dynamique.
Une base technique qui sera toutefois incompatible avec les quatre roues directrices qui eurent été bien trop couteuses. Honda ne donne pas non plus de précision quant à la date de commercialisation de la Prelude, qui sera proposée, c’est officiel, sur le marché français. Ce ne sera pas en 2025, 2026 semble tout à fait raisonnable. Affaire à suivre.
Notez cet article Publié le 16/10/2024 à 16:00 Véhicules d’occasion
