100% électrique, le Kia EV3 reprend les technologies innovantes du grand SUV EV9, nouveau porte-étendard de la marque coréenne.
Kia a dévoilé aujourd’hui les caractéristiques détaillées de l’EV3, le nouveau SUV compact 100% électrique de la marque. Les projecteurs verticaux rejetés aux extrémités de sa face avant très sobre rappellent immédiatement le grand EV9 et ce n’est pas un hasard car il s’en veut le petit héritier.
Ce SUV très carré présente une longueur de 4 300 mm, une largeur de 1 850 mm et une hauteur de 1 560 mm pour un empattement de 2 680 mm. Il se dote d’un groupe propulseur électrique reposant sur la plateforme modulaire électrique E-GMP et fait appel à la technologie de batterie de quatrième génération de Kia. Dans sa version standard, il est exclusivement proposé avec une batterie de 58,3 kWh, tandis que dans sa version autonomie longue, il bénéficie d’une batterie de 81,4 kWh. Dans sa version autonomie longue, EV3 revendique jusqu’à 600 km d’autonomie selon la norme WLTP. Le système de gestion de charge assure la recharge de la batterie de 10 à 80% en 31 minutes environ.
Ces deux versions font appel à un moteur électrique de 150 kW (204 ch) / 283 Nm permettant d’abattre le 0 à 100 km/h en 7,5 secondes avec une une vitesse de pointe limitée à 170 km/h. Kia EV3 est le premier modèle à bénéficier du nouveau système de freinage régénératif i-Pedal 3.0 de Kia, qui permet au conducteur de régler, à sa convenance, le niveau de récupération d’énergie au freinage, tout en adoptant la conduite à une seule pédale.
Kia veut dorloter les passagers
L’habitacle est spacieux et peut accueillir cinq passager adultes. La console centrale intègre une tablette coulissante et un espace de rangement. La partie inférieure permet de ranger des boissons, des en-cas et mêmes des petits sacs, tandis que les appareils électroniques peuvent être posés sur la tablette tandis qu’à l’arrêt vous profitez des sièges grand confort intégrant un mode relaxation par inclinaison du dossier. Avec son coffre avant de 25 litres et son coffre arrière de 460 litres, l’EV3 offre un très généreux espace de chargement pour un véhicule de cette taille.
Une grandee dalle numérique de près de 30 pouces, regroupe le combiné d’instrumentation de 12,3 pouces, l’écran de la console de climatisation de 5,3 pouces et un autre affichage de 12,3 pouces dédié au système audio-vidéo-navigation. Cette dalle d’affichage s’étend jusqu’au centre de la planche de bord, permettant ainsi au passager avant d’accéder aux fonctions de divertissement et de navigation.
De nombreux contenus en streaming sont proposés via le service Premium Streaming qui repose sur la plateforme de contenus automobiles de LG fournie par webOS. Cette expérience est rehaussée par un système audio Harman Kardon. La recharge bi-directionnelle (V2L) est bien entendu au menu, offrant ainsi aux occupants la possibilité d’alimenter toutes sortes d’appareils électriques externes tels qu’ordinateurs portables ou trottinettes et vélos électriques.
Le Kia EV3 sera d’abord lancé en Corée du Sud en juillet 2024, puis en Europe au second semestre de cette année.
