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Kia EV3 | nos photos du nouveau SUV électrique

kia ev3 | nos photos du nouveau suv électrique

Kia étoffe sa gamme de SUV et mise beaucoup sur son nouvel EV3 pour percer le marché des SUV électriques. Une proposition à la fois urbaine et spacieuse que nous avons découverte en studio près de Francfort. En voici notre diaporama photos.

kia ev3 | nos photos du nouveau suv électrique

Le style du Kia EV3 peut-être clivant, autant à l’avant…

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…qu’à l’arrière.

kia ev3 | nos photos du nouveau suv électrique

La calandre de l’EV3, très lisse et sans ouverture, se veut imposante mais relativement aérodynamique.

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Le contraste qui guide le thème de son design général s’affiche jusqu’au niveau de ses feux, imposants autour de la partie carrossée du hayon, accentuant l’étroitesse de la lunette arrière.

kia ev3 | nos photos du nouveau suv électrique

Un long empattement de 2,68 m et des porte-à-faux réduits pour des boucliers presque inexistants.

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Son coffre de 460 litres compte parmi les meilleurs des SUV citadins, malgré son porte-à-faux réduit et grâce à son gabarit de 4,30 m de longueur.

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Un coffre avant de 25 litres permet le rangement des câbles de recharge.

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L’habitacle est moderne, bien assemblé et à la fois zen et chaleureux.

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Plusieurs associations de plastiques et tissus, avec 28,5 kg du total utilisant des matières premières recyclées.

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Les sièges avant profitent d’appuie-têtes originaux, composés d’un petit coussin léger sous un filet flottant.

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Les dossiers des sièges avant facilitent la montée à bord ou la descente et permettent d’y accrocher une veste.

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Son grand empattement profite à l’habitabilité aux places arrière.

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La console centrale utilise un accoudoir au-dessus d’une planche coulissante pour faciliter le travail sur ordinateur à l’arrêt, la prise de notes sur papier ou encore la pause déjeuner à bord.

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Une fois reculée, la planche laisse place à un grand espace central ouvert.

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Trois écrans s’alignent avec un afficheur tactile vertical de 5,3 pouces dédié à la climatisation entre ceux de 12,3 pouces pour l’instrumentation et le multimédia, se rapprochant de fait du passager avant.

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