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Niche Mobility présente un nouveau système de vélo électrique

Le système e-bike change continuellement les rapports de vitesse pour optimiser la puissance délivrée.
Un système de transmission numérique
L’actu des deux roues

niche mobility présente un nouveau système de vélo électrique

Spanish Company Niche Mobility Showcases New ADTS E-Bike System

Le système e-bike change continuellement les rapports de vitesse pour optimiser la puissance délivrée.

La technologie des vélos électriques semble progresser à un rythme effréné. Aujourd’hui, les vélos électriques sont bien plus que de simples bicyclettes équipées d’un moteur électrique ; il s’agit de machines spécialisées conçues pour remplacer votre voiture lors de vos déplacements quotidiens. Au fur et à mesure que la technologie progresse, nous pouvons nous attendre à ce que les vélos électriques offrent encore plus de possibilités et d’autonomie dans un avenir proche.

Un système de transmission numérique

Prenons, par exemple, ce système innovant de vélo électrique mis au point par la société espagnole Niche Mobility. Il s’agit du système de transmission numérique automatique (Automatic Digital Transmission System, ADTS). Ce système vise à optimiser l’efficacité et la puissance de pédalage grâce à une configuration unique. Au lieu d’avoir une connexion mécanique entre les pédales et le moteur électrique, les pédales fonctionnent ici comme un générateur qui alimente le moteur électrique. Au sein du moteur électrique, la puissance est ensuite ajustée et envoyée à la roue en fonction d’une multitude de facteurs tels que la vitesse, l’inclinaison et l’apport du cycliste.

Le cycliste dispose également d’une sélection de modes, avec des options de vitesse par paliers facilement accessibles à la volée. Selon Niche Mobility, l’ADTS offre des options de 25 kilomètres par heure (15 miles par heure), 45 kilomètres par heure (28 miles par heure) et 60 kilomètres par heure (38 miles par heure). En outre, l’ADTS a une capacité de couple allant jusqu’à 120 Newton-mètres. En ce qui concerne la technologie des batteries, Niche Mobility a intégré un système sophistiqué de freinage régénératif qui recharge la batterie lors du freinage et de la décélération. Niche revendique une autonomie de 80 kilomètres entre deux charges.

Enfin, l’ensemble du système peut être contrôlé via un module d’affichage TFT de deux pouces. Une application pour smartphone permet également d’affiner les réglages. Des fonctions de sécurité telles que l’activation numérique ont également été ajoutées.

L’actu des deux roues

À l’heure où nous écrivons ces lignes, l’ADTS de Niche Mobility fait l’objet d’un crowdfunding via la plateforme en ligne Crowdcube. Il a recueilli près de 350 000 euros, dépassant ainsi son objectif de 250 000 euros. Selon l’entreprise, elle espère produire les 500 premières unités de l’ADTS avant la fin de l’année 2024.

Source: E-Bike News, Cycling Industry News, Niche Mobility, Crowdcube