Dominée par la Peugeot 208 depuis le début de l’année 2024, la Renault Clio prend une toute petite revanche au mois de mai.
La Renault Clio restylée, ici dans sa version TCe 90 chevaux.
La lutte pour la première place du marché automobile français est un duel presque éternel entre les citadines de Peugeot et de Clio. Ces dernières années, c’est la voiture de la marque au lion qui avait réussi à prendre l’avantage, la 208 de seconde génération ayant battu la Clio de cinquième génération à la régulière depuis le lancement des deux voitures. En 2023, toutefois, la Clio avait réussi à repasser devant grâce à l’arrivée de sa version restylée.
La 208 ne pourra sans doute pas être rattrapée
Sachant que la Clio n’a devancé la 208 sur ce dernier mois que pour 228 unités et compte tenu de l’écart actuel depuis le début de l’année, l’avance de la Peugeot paraît désormais irrattrapable à la régulière. Rappelons qu’elle a largement profité de l’existence de sa version électrique, la E-208, pour prendre cette avance : écoulée à 3 767 exemplaires en mars et même à 4 132 unités en février où elle a bénéficié du fameux leasing social, la Peugeot laisse le choix entre le thermique et l’électrique. Chez Renault, la 5 E-Tech arrive mais ne sera évidemment pas comptabilisée dans les ventes de la Clio.
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