Un VAB T-20/13 ou VIB de l’Armée de l’Air.
Le ministre des Armées a annoncé, dimanche 31 mars, que la France allait bientôt livrer davantage de VAB à l’Ukraine. Mais en quoi consiste ce véhicule en service dans les rangs de l’armée française depuis 1979 ?
La France s’engage à livrer plusieurs centaines de véhicules à l’Ukraine d’ici à 2025. Ces blindés, bien que légèrement armés, offriront un appui essentiel aux troupes de Kiev dans leurs opérations sur le terrain. Ces livraisons constituent une réponse aux demandes exprimées par les autorités ukrainiennes. Entrés en service en 1979, les VAB ont été créés pour transporter les combattants sur le champ de bataille en les protégeant de la mitraille et des éclats, il a été décliné en de nombreuses versions au fil du temps. Bien que les VAB soient qualifiés de véhicules blindés, ils se distinguent des chars de combat en raison de leur fonction principalement axée sur le transport de troupes. Contrairement aux chars, les VAB privilégient la mobilité et la rapidité d’intervention, ce qui les rend particulièrement adaptés aux missions de reconnaissance et de déploiement.
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En cours de remplacement
Avec le transfert des VAB en Ukraine, l’armée française prévoit de les remplacer progressivement par un autre véhicule de transport de troupes, le Griffon. Depuis 2019, l’armée française remplace progressivement le VAB par les véhicules blindés multi-rôles (VBMR) Griffon et Serval fabriqués par Nexter et Arquus. Il est prévu d’en commander plus de 2 850 exemplaires dont 1 872 Griffon et 978 Serval pour une cible de livraison en 2030. Ce véhicule destiné aux unités de contact devrait être produit dans diverses versions : transport de troupes, poste de commandement, observation d’artillerie, génie, sanitaire, et mortier embarqué pour l’appui au combat (MEPAC). 575 exemplaires ont été livrés au 31 décembre 2023.
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