Smart #5 électrique : euh, qu’est-ce que c’est que ce truc ?

Le nouveau SUV électrique de Smart, le #5, proposera dès la fin août en Chine un look très atypique. Une fausse bonne idée ?

À force de dire que tous les SUV se ressemble, Smart a pris la critique au pied de la lettre et dessiné un nouveau produit au design très… particulier. Les goûts et les couleurs, tout cela est bien subjectif. Certains adoreront, d’autres crieront au laideron, mais Smart n’a pas fait comme les autres.

Difficile de trouver un lien de parenté à cette #5 avec les autres modèles du catalogue Smart que sont les #1 et #3. La #5 a des touches de Mercedes EQB, de Jeep Renegade (si si, à l’arrière), mais aussi de Kia Niro avec les yeux tombants. À l’arrière, on devine des idées de vieux Ford Explorer ou d’ancienne Volkswagen Polo. Attention, l’ensemble n’est pas laid, juste atypique…

smart #5 électrique : euh, qu’est-ce que c’est que ce truc ?

Des puissances délirantes !

Racheté par le géant chinois Geely voilà plusieurs années, Smart partage désormais ses organes mécaniques avec Volvo, Lotus, Zeekr, Lynk&Co, etc. Raison pour laquelle sa gestation a été si rapide et son entrée en production dès la fin août 2024. Le temps de constituer des stocks et Smart promet une commercialisation à l’automne.

Se pose malgré tout l’intérêt d’un tel produit, certes plus généreux en espace intérieur (le coffre surtout) que les Smart #1 et #3. Les dimensions sont très proches avec une longueur de 4,7 mètres et un empattement de 2,9 mètres. La grande nouveauté touche à la batterie avec deux capacités XXL : 76 et 100 kWh !

Celles-ci alimenteront divers moteurs selon les configurations choisies : Propulsion (340 ou 363 ch) ou Intégrale (587 ou 645 ch en finition Brabus !).

Quid de l’importation de la Smart #5 en Europe ensuite ? Elle est probable, mais si un produit avec des puissances aussi délirantes n’est pas une priorité pour les clients.

HASHTAG: Smart