- L’isolation et l’autonomie
- WC, douche et eau chaude
- Énergie : un atout de plus
- Stylvan Austral : un van ultra-complet
- Couchages bas et haut
- Les bénéfices du nouveau Custom
Stylevan Austral sur Ford Custom
Ce van est disponible selon un grand nombre de variantes. Avec une banquette arrière deux ou trois places, avec la double porte aussi, ou encore sur Renault Trafic. La marque expose d’ailleurs sur son stand une version Renault avec double porte ouvrante et 5 places carte grise. Mais c’est bien le nouveau Custom qui nous intéresse !
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L’isolation et l’autonomie
WC, douche et eau chaude
Austral stylevan batterie lithium chauffe-eau Evo Box
Les considérations techniques ne s’arrêtent pas là. Le van est effectivement doté d’une thermo-box (placée sous la banquette), qui produit de l’eau chaude de manière instantanée et en flux continu. Il serait ainsi possible de tirer les 80 litres d’eau du réservoir sous forme d’eau chaude, pour la douche. Car oui, le van Austral dispose d’une bonde pour la douche. Une cabine de douche souple, que l’on suspend au plafond, est fournie (avec un trou au fond, à relier à la bonde).
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Énergie : un atout de plus
Avec cette installation technique, le Stylevan Austral limite le recours au gaz aux seuls besoins de la cuisson. Le carburant est requis pour l’eau chaude (sans démarré le moteur) et l’installation électrique de bord fournit le courant nécessaire au réfrigérateur et aux éclairages. Une batterie lithium 150 Ah est d’ailleurs fournie. Le panneau solaire de 136 W, quant à lui, est inclus dans le pack Stylevan Origin (de même que l’isolation de la tente de toit, la moustiquaire latérale de la tente de toit et le filmage des vitres, pour un surcoût d’environ 1800 €).
Stylvan Austral : un van ultra-complet
Parlons maintenant de l’agencement. Dans l’exemplaire que nous visitons, derrière les sièges conducteurs (qui sont pivotants) se trouve une banquette deux places. Sous son assise se cachent l’Evo Box et la batterie lithium. Une table est rangée le long de la paroi, elle pourra servir à l’intérieur comme à l’extérieur.(à l’aide d’un deuxième pied). Une simple manipulation est nécessaire pour la conversion en couchage, impliquant aussi le concours du meuble bas placé côté cuisine. Dimensions : 188 x 120 cm. La tête de lit peut d’ailleurs être maintenue en position haute.
Couchages bas et haut
Que le lit bas soit fait ou pas, on circule grâce à un passage côté passager. Et l’on peut tout à fait se tenir en partie arrière, même lorsque le lit bas ou le lit haut sont déployés. C’est même l’un des bénéfices du Custom, par rapport au Transporter (T6.1) : il est plus long et offre un espace suffisant pour continuer à utiliser les toilettes ou la cuisine en toutes circonstances. Et c’est assurément en partie arrière que se cachent les atouts de l’Austral, avec ces WC fixes (que l’on peut faire remplacer, sur demande, par un simple placard), sa cuisine haute et sa douche.
Les bénéfices du nouveau Custom
Les WC servent aussi de marche pour accéder au lit de toit. Ce couchage mesure 125 cm de large. C’est plus que sur le Transporter (T6.1). “Le Ford Custom est plus large, nous explique Maxime, représentant de la marque. Il offre une bonne habilité, plus proche de celle du Trafic. Mais pur ce qui est de la conduite et de la cabine, on est plus proche du Volkswagen.” La véhicule propose d’ailleurs d’une dotation complète d’aides à la conduite, mais aussi des jantes alu couleur carbone. La transmission intégrale (4×4) et la boîte auto sont aussi proposées en option. Citons aussi parmi les options le rideau occultant et isolant tour de cabine, maintenu par boutons pression, ou encore le bandeau LEDs au plafond de du salon (éclairant la table).
