L’Alfa Romeo Tonale 1.6 Multijet est plutôt frugal et, en dépit d’une puissance modeste de 130 ch, capable de mener un bon rythme. Ce diesel, facturé seulement 500 € de plus que l'essence de puissance égale, est même le Tonale le plus agréable à conduire.
Depuis la retraite de la compacte Giulietta, la gamme Alfa Romeo débutait haut : 46 600 € minimum pour la Giulia, 52 300 € pour le Stelvio. Le nouveau SUV Tonale abaisse nettement les prix, dès 36 400 € avec l’essence micro-hybride de 130 ch. Reste à savoir s’il reste digne du blason.
L'Alfa Romeo Tonale passe à la technologie hybride rechargeable (PHEV) avec cette version Q4 capable de parcourir près de 70 km en tout-électrique. Il s’agit également d'une première pour le constructeur italien, mis sous tension par l'électrification galopante.
Le SUV Alfa Romeo Tonale a crée sa propre actualité. Les dirigeants de la marque au trèfle n'ont pas hésité à parodier les Beatles et la photo Abbey Road. Dans quel but ? Montrer l'homogénéité du produit. Car le Tonale est un modèle crucial.
Le SUV compact Tonale ne sera commercialisé que le 4 juin 2022. Soit trois mois après la date initialement communiquée par Alfa Romeo. La raison : Jean-Philippe Imparato souhaite augmenter les performances de la version hybride rechargeable.
Jean-Philippe Imparato, patron d'Alfa Romeo, promet de hauts standards de qualité pour la production du Tonale. Produit en Italie à compter d'avril 2022, il sera décliné en versions 1.6 diesel, en hybride 1.5 de 130 et 160 ch et hybride rechargeable totalisant 275 ch. Découverte le 8 février 2022.
En Amérique du Nord, l’Alfa Romeo Tonale devra composer avec un rival de sa propre famille, au look trèsproche : le nouveau Dodge Hornet. Autre production du groupe Stellantis et basé sur le SUV italien, le Hornet mise sur des hautes performances à prix raisonnable pour séduire.