Présenté en novembre 2020, le BMW iX dévoile aujourd'hui ses caractéristiques complètes. Le SUV électrique sera proposé en trois versions : la xDrive40, dotée de 326 ch et 425 km d'autonomie pour 86 250 €, la xDrive50 (523 ch, à 103 500 €) et une sportive M60 gonflée à 619 ch (132 000 €).
Préfiguré par le concept Vision iNext en 2018, le nouveau BMW iX a été dévoilé ce 11 novembre. Le SUV 100% électrique est en totale rupture avec les autres modèles du constructeur bavarois. Avec ses 500 ch et ses 600 km d'autonomie, il entend rivaliser avec le Model X... mais pas avant la fin 2021.
Le BMW iX arrivera en concession à l'automne prochain. En attendant, la marque allemande a convié L'argus à bord de ce SUV électrique d'un nouveau genre. Il inaugure une nouvelle plateforme, une nouvelle interface homme-machine, un nouvel intérieur... Découverte de ce rival du Tesla Model X.
C'est l'histoire d'un gentil monstre, un peu effrayant dehors, plutôt accueillant dedans, qui cultive les paradoxes mais a le mérite d'être connu. Premier essai du grand SUV électrique BMW iX, en version xDrive50 forte de 523 ch cumulés et d'une batterie XXL.