Lancée en hybride, la deuxième génération de Hyundai Kona se décline à présent en 100 % électrique. Deux batteries et autant de niveaux de puissance sont toujours au menu. Mais le gabarit et l’autonomie de ce rival du Peugeot e-2008 grandissent, tout comme le prix : il démarre désormais à 40 850 €.
En attendant les versions électriques, le nouveau Kona ouvre déjà les carnets de commandes pour sa variante hybride. Si la puissance stagne à 141 ch, les dimensions, la dotation de série et les tarifs sont revus à la hausse par rapport à la première génération du petit SUV Hyundai.
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Leader de l'hybride, Toyota a émis de nombreuses réserves au sujet du 100 % électrique. Mais la marque se lance enfin avec le bZ4X, un SUV familial totalement différent du RAV4, aussi bien à l'intérieur qu'à l'extérieur, et bâti sur une plate-forme inédite. Découverte.