Comme la petite Jazz, le nouveau HR-V ne sera disponible en Europe qu'en version hybride, avec le système e:HEV maison. Mais ce SUV mi-urbain, mi-compact, qui sera commercialisé début 2022 en France, affichera des caractéristiques plus musclées que sa sœur citadine.
Honda ouvre les commandes du HR-V, un SUV proposé uniquement en version hybride. La gamme comporte trois finitions, dont les prix s'échelonnent de 32 210 à 37 210 € suite à la hausse des prix en avril 2022. Par son format, il s'intercale entre le Renault Captur et le Toyota CH-R.
Sous un style plus conventionnel qu'auparavant, ce le nouveau Honda HR-V cache une nouvelle architecture hybride, mais également une belle habitabilité propre à faire pâlir les modèles compacts. Il sera disponible à partir de janvier 2022 à partir de 31 520 €.
Le nouveau Nissan Qashqai n'est pas le seul SUV japonais dévoilé en ce 18 février. Honda présente la troisième génération de son HR-V, qui adoucit encore ses lignes et sera commercialisé uniquement en version hybride en Europe à la fin de l'année 2021.
Défricheur du segment des SUV urbains dès 1999, le Honda HR-V n'a jamais passé le cap du succès d'estime en France. Cette troisième génération pourrait bien changer la donne en ajoutant à son espace arrière inégalé une allure assagie et une propulsion hybride qui tasse les consommations.
Voici le guide d'achat des petits SUV 2022 avec les vingt cinq modèles du marché. Renault Captur et Peugeot 2008 dominent cette catégorie, mais les outsiders sont nombreux.