Pour sa cinquième génération, le Hyundai Santa Fe fait table rase du passé. Le SUV à sept-places abandonne les lignes assez torturées de son prédécesseur pour un look à la fois plus sobre et plus cubique, évoquant le Defender de Land Rover. Son habitacle est également transfiguré.
À l'occasion de son profond restylage, le vaste Hyundai Santa Fe adopte tous les types d'hybridation : légère, classique et rechargeable. Essai de cette dernière, homologuée à 58 km d'autonomie électrique et seulement 1,6 l/100 km de consommation en cycle mixte. Miracle ou mirage ?