Hyundai dévoile les prix français du Hyundai Tucson restylé. Il démarre un peu plus haut que le Renault Austral et le Nissan Qashqai, mais avec un moteur beaucoup plus puissant.
Le pare-chocs avant est la pièce la plus exposée aux chocs. Et pourtant le prix de cet élément complexe, souvent composé de plusieurs pièces coûteuses, est en très forte augmentation selon les modèles, la preuve en chiffre.
Star des SUV familiaux sur notre marché, le Hyundai Tucson passe déjà par la case restylage. D’abord en Corée du Sud et bientôt en Europe, avec des modifications plus profondes que d’habitude lors d’un tel exercice.
Avant l’été, le SUV Hyundai Tucson a débuté ses essais de mise au point dans le but de valider les modifications de son prochain restylage. Il est toujours en période d’essai mais cette fois avec un peu moins de camouflage au niveau de la partie avant.
Même si les prix du Hyundai Tucson ont augmenté depuis son arrivée sur le marché en 2021, il reste moins cher que ses principaux rivaux en tarif de base. Voilà la nouvelle gamme de prix du SUV familial coréen.
Le SUV Hyundai Tucson devrait conserver son aspect original lorsqu’il sera restylé en 2024. Malgré tout, ce lifting devrait modifier la calandre, les projecteurs et les feux du modèle emblématique de la marque coréenne.
Après un premier match face au roi Peugeot 3008, l'Austral se doit d'affronter la star des ventes étrangères de la catégorie : le Hyundai Tucson. D'autant plus que le Sud-Coréen accueille lui aussi une mécanique full hybride. La confrontation s'annonce d'autant plus ardue pour le Français que son rival revendique 30 ch de plus, soit 230 ch au total, et un sens de l'accueil exemplaire…