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VIDEO – Rodéos urbains : des dizaines de motos détruites sur ordre de la justice

Des motos de différents types utilisées pour des rodéos urbains et saisies dans le département du Val d’Oise ont été détruites à la casse.

video – rodéos urbains : des dizaines de motos détruites sur ordre de la justice

Un scooter en roue arrière

Amateurs de motos, abstenez-vous de regarder la vidéo qui va suivre. Cette dernière montre des dizaines de deux-roues de divers types être détruits dans une casse. Ces machines appartenaient en effet à des conducteurs ayant pris part à des rodéos urbains dans le département du Val d’Oise. Alors que les “pilotes” ont été appréhendés, la question de l’avenir de leur matériel se posait. La justice a tranché : il fallait détruire les motos !

Ainsi, 89 véhicules en infraction ont été détruits. Cela concernait aussi bien des motos de cross que des machines typées supermotard. La destruction de ces engins a pu être ordonnée, car ces derniers ne sont pas nécessairement homologués pour la route. En témoigne la préfecture du Val d’Oise, sur Twitter :

“89 véhicules en infraction, ayant servi à des rodéos sauvages, saisis dans le Val d’Oise depuis le début de l’année ! La destruction des engins, comme celle ayant eu lieu cette semaine dans le Val d’Oise est prononcée sur décision de justice notamment lorsque le véhicule est considéré non homologué pour rouler sur la voie publique (ex. moto-cross non immatriculées, mal équipées ou non adaptées à la conduite, flagrant délit d’usage en rodéo sauvage, propriétaire non identifiable…)”

N’y avait-il pas mieux à faire pour ces engins ?

Les autorités rappellent également les dangers des rodéos urbains :

“Le rodéo sauvage est une pratique particulièrement dangereuse, en zone urbaine comme rurale. Ces conduites dangereuses provoquent nombre d’accidents, parfois malheureusement très graves.”

Reste que cette décision de détruire les machine est dommageable. En effet, les motos utilisées lors de rodéos sont régulièrement des machines volées. Ceux les utilisant pour cette pratique ne perdent donc pas grand chose, avec leur destruction.

En revanche, peut-être aurait-il été préférable d’utiliser ces machines dans un but pédagogique. Pourquoi ne pas les donner à un moto-club, afin d’organiser des opérations de sensibilisation sur le bon usage de ces engins ou sur la sécurité routière ? Ou alors, pourquoi ne pas tout bonnement les vendre ? Même s’ils ne sont pas homologués pour la route, ces véhicules peuvent être utilisés légalement sur circuit.

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