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Le Ram 1200 n’est destiné que pour l’Amérique latine
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Le camion à carrosserie sur châssis vient de Peugeot et de la Chine
Ram vendra un nouveau pick-up compact. Le Ram 1200 a l’air super cool et pratique, mais une fois de plus, il va nous briser le cœur. Le plus petit des Ram est proposé au Mexique et devrait être vendu en Amérique du Sud, mais il est peu probable qu’elle soit commercialisée aux États-Unis et au Canada.
Le Ram 1200 est basé sur le Peugeot Landtrek, un modèle que le constructeur français vend en Amérique latine, en Afrique subsaharienne et dans certains territoires français d’outre-mer. Le Landtrek est lui-même basé sur un modèle Changan de Chine, et les deux modèles ont été développés et construits ensemble à Shenzhen.
Alors que le Landtrek n’est vendu qu’en version à cabine double, le Ram 1200 sera également proposé en version à cabine normale ou double. Une version camion de travail sera proposée, ainsi que des modèles plus sophistiqués pour les acheteurs qui veulent du luxe dans leur camion.
Selon la source, le Ram 1200 subira quelques modifications par rapport aux modèles destinés aux marchés chinois. La charge utile pourra atteindre 1,2 tonne et la capacité de remorquage maximale sera de trois tonnes.
Au Mexique, le Ram 1200 sera proposé à partir de 444 900 et jusqu’à 668 900 pesos. Cela représente un prix de départ de 36 000 $ canadiens (taxe de vente incluse) et un prix maximum de 55 000 $. Ce n’est pas exactement une poignée de change, mais c’est certainement moins cher que n’importe quel autre véhicule à carrosserie sur cadre. Alors, qu’attendez-vous, Ram ? Apportez-nous ces camions !
