La taxe fiscale que subit la petite Toyota GR Yaris sur le marché français impressionne les médias étrangers. Il faut dire qu’elle dépasse chez nous les 100 000€ dans sa version à boîte automatique à cause de la réglementation en vigueur.
Voici la Toyota Yaris GR restylée, une citadine qui peut vous coûter plus de 100 000€ en France.
Alors que le malus écologique s’est encore durci cette année, Caradisiac revient sur ces voitures qui deviennent invendables à cause du montant astronomique de la taxe à régler dans leur cas. Des sportives, des voitures de luxe mais aussi des modèles à la vocation abordable qui deviennent subitement élitistes.
C’est l’exemple de la petite Toyota GR Yaris, une citadine ultra-sportive développant 280 chevaux, qui les impressionnent tout particulièrement (les journalistes de Motor1 et de Carscoops en ont fait un article). Proposée chez nous à partir de 46 300€ dans sa nouvelle version restylée, elle revient à 92 290€ dans sa version de base à boîte manuelle et carrément à 108 800€ avec sa transmission automatique, la faute à son malus écologique de 60 000€ dans ce dernier cas.
194 g/km de CO2, c’est vite atteint
Rappelons que ce malus écologique français maximal est désormais atteint à partir de 194 g/km de rejets CO2 pour les voitures neuves, un chiffre qui était atteint il n’y a pas si longtemps que ça par des modèles assez classiques et faiblement motorisés. Une Peugeot 307 essence de 140 chevaux des années 2000, par exemple, revendiquait un grammage CO2 de 195 g/km d’après la norme NEDC moins sévère que le WLTP actuel. Aujourd’hui, tous les modèles thermiques un peu puissants dépourvus d’hybridation sont soumis à un gros malus écologique en France. Et ces autos ne se vendent quasiment plus.
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