Volvo est le premier constructeur au monde à mettre en place un passeport pour ses batteries. Obligatoires à partir de 2027, ces documents doivent permettre de retracer l’origine exacte des composants d’une batterie.
Volvo ouvre la voie du passeport pour batterie avec l’EX90
L’EX90 sera le premier modèle à bénéficier de ce document officiel. Le passeport a été développé en partenariat avec la startup britannique Circulor, qui utilise la blockchain pour cartographier les chaînes d’approvisionnement des entreprises. Il aura fallu plus de 5 ans de développement pour mettre au point la technologie capable de tracer avec précision l’ensemble des éléments réclamés par la Commission européenne.
Volvo assure que le système mis au point suit les matériaux des batteries « depuis la mine, jusqu’aux véhicules ». Si Volvo décide de faire appel à un nouveau fournisseur, Circulor devra réaliser un audit complet pour mettre à jour les informations du passeport. D’ici 2027, toutes les marques auront l’obligation de présenter un passeport comme celui de Volvo. Il est temps que les autres constructeurs automobiles se réveillent.
Un gage de transparence
Pour consulter le document en version simplifiée, les futurs propriétaires de l’EX90 pourront utiliser le QR code situé à l’intérieur de la portière du conducteur. Le passeport sera progressivement étendu à tous les véhicules électriques de Volvo. Enfin, le passeport offrira des « informations actualisées sur l’état de santé de la batterie ». Un élément essentiel pour déterminer la valeur marchande d’une voiture électrique d’occasion.