Contrôle technique
Il n’y a pas que le contrôle technique des motos dans la vie. Certes, étant donné le changement de législation qui a fait couler beaucoup d’encre, nous aurions presque tendance à oublier que les véhicules dotés de quatre roues sont également concernés, mais c’est pourtant bien le cas. Justement, pour nous y faire repenser, l’association 40 millions d’automobilistes vient de partager les résultats de son tout premier baromètre annuel portant sur ce point précis et réalisé en collaboration avec un des acteurs majeurs du secteur, Autovision. Une étude aux conclusions étonnantes et, pour tout dire, inquiétantes.
Un parc qui rajeunit
Non, non, nous ne parlons du parc automobile dans son ensemble. Car lui a plutôt tendance à vieillir. Selon les dernières données partagées par le gouvernement, l’âge moyen des 38,9 millions de voitures en circulation sur notre territoire s’élevait au 1er janvier 2023 à 10,8 ans, ce qui constituait une progression. Dans le même genre d’idées, lorsqu’on s’intéresse aux transactions de modèles d’occasion, on remarque ces derniers temps que la catégorie des plus de 16 ans est la seule à progresser tant en volumes qu’en part de marché. Inflation oblige, les Français privilégient de plus en plus les voitures qu’ils peuvent s’offrir : les plus âgées car les moins chères.
La crainte de dépenser plus, toujours elle
Mais alors, comment expliquer une telle baisse ? Pour 40 millions d’automobilistes tout comme pour Autovision, cela ne fait aucun doute, les changements de réglementations permettent d’interpréter ces résultats. En mai 2018 à eu lieue une réforme, rappelle l’association, “qui impose au contrôleur de prescrire, en cas de défaillance critique, une obligation de réparation immédiate du véhicule (dans les 24h) sous peine d’immobilisation”. Une double peine qui demande de débourser des sommes parfois conséquentes pour remettre en conformité son véhicule et poussent les Français modestes à s’en abstenir pour des raisons de coûts. De fait, les véhicules les plus anciens, s’ils circulent toujours sur nos routes, rentrent de moins en moins dans les relevés annuels d’Autovision.
Attention, s’alarme le délégué général de 40 millions d’automobilistes Pierre Chasseray, cette décision “pose un vrai problème à la fois de sécurité routière et de préservation de l’environnement, car des véhicules mal entretenus, voire complètement hors d’état, continuent à circuler sur nos routes”. Le président de l’association a tenu à rappeler pour sa part que le contrôle technique est “un passage obligé” et même “une étape essentielle de l’entretien de nos voitures” puisque “sa validation garantit le bon état de marche général de nos véhicules et un impact moindre sur l’environnement”. Suffisant pour convaincre les récalcitrants ? Pas certain. En tout cas, nous aurons l’occasion de le vérifier puisque 40 millions d’automobilistes a déjà prévu de publier des bilans du contrôle technique à intervalles réguliers.
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