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Contrôle technique : pourquoi de plus en plus d'automobilistes le zappent

contrôle technique : pourquoi de plus en plus d'automobilistes le zappent

Le contrôle technique est obligatoire depuis 1992.

S’il faut dépenser en moyenne entre 50 et 80 euros pour réaliser un contrôle technique, les propriétaires de véhicules anciens prennent de plus en plus le risque de ne pas le faire, par crainte de ne plus pouvoir repartir avec.

Le contrôle technique est obligatoire en France. À réaliser au cours des six mois précédant le quatrième anniversaire de la première mise en circulation du véhicule, puis tous les deux ans, il s’est durci en 2019 avec une obligation de valider 133 points de contrôle. Et son coût varie selon les régions et les centres de contrôle. Mais, en moyenne, il faut débourser entre 50 et 80 euros. Mais une tendance se dessine, déplore l’association 40 Millions d’automobilistes qui a publié un baromètre avec Autovision, repris par Le Parisien. Il montre notamment que l’âge moyen des véhicules contrôlés baisse : 16,8 ans en 2019 contre 13,4 ans en 2023.

Parmi les chiffres les plus éloquents : entre 5 et 7%, c’est le nombre de véhicules en France qui ne passent plus le contrôle technique, s’inquiète le directeur général d’Autovision, Bernard Husser. «Sur 20 millions de véhicules qui passent dans les centres chaque année, c’est gigantesque, analyse-t-il. Et malheureusement, ce sont souvent ceux qui en ont le plus besoin…» Et à mesure que les véhicules contrôlés vieillissent, le parc automobile vieillit, selon les chiffres de l’Organisme technique central du contrôle technique des véhicules (Utac-OTC). Il passe de 11,2 ans à 12,5 ans.

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Des réparations trop chères ?

Le délégué général de 40 Millions d’automobilistes, Pierre Chasseray, s’alarme du taux d’évitement du contrôle technique par de plus en plus de propriétaires de véhicules anciens «par crainte de voir leur voiture immobilisée». Et cela peut avoir des conséquences, car, sur les 133 points de contrôle, tout est passé au crible, du voyant lumineux au liquide de frein, en passant par la direction (volant, boîtier), les essieux et le châssis. «Il est extrêmement dangereux, pour soi et pour les autres, de rouler avec de tels problèmes», souligne Pierre Chasseray auprès du Parisien.

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40 Millions d’automobilistes rappelle que moins de 5% des véhicules de moins de quatre ans sont concernés par une contre-visite alors que le chiffre monte à un véhicule sur six pour ceux de plus de dix ans. Un risque pour les autres, mais aussi pour soi. Un contrôle technique non réalisé est passible d’une amende de 135 euros et le véhicule peut même être immobilisé si l’inspection n’a pas été réalisée depuis plus de quatre ans. Et ce n’est pas le tarif du contrôle technique en lui-même qui fait peur, mais bien les réparations qui peuvent en découler. En période d’inflation et de pouvoir d’achat en baisse, les prix (en hausse) pratiqués par les garages poussent à ce genre de comportement. Pierre Chasseray dénonce «un mauvais calcul».

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