Les ventes de voitures électriques sont en baisse malgré les nombreuses et importantes diminutions de prix consenties au cours de l’année écoulée. En mai dernier, 151.237 voitures purement électriques étaient immatriculées en Europe, sur un marché total de 1,09 million de voitures. Ce chiffre est inférieur de 11 % à celui de mai 2023. C’est ennuyeux, car les ambitions de l’Europe (qui souhaite un parc de voitures neuves totalement neutre en carbone) exigent une croissance spectaculaire d’ici à 2035.
Carnage
La Tesla Model Y reste la voiture électrique la plus populaire sur le marché européen. Il s’en est vendu 11.662 unités en Europe durant le mois de mai. Ce chiffre représente toutefois une baisse de 46 % par rapport à l’année précédente. La deuxième place est occupée par la Tesla Model 3, qui a été récemment remise au goût du jour et dont les ventes ont progressé de 25 %, avec 7.754 voitures vendues. Le nouveau Volvo EX30 ferme le top 3 avec 7.554 exemplaires vendus. Le fabricant suédois soumis à la domination chinoise parle de succès, mais même là, la nuance s’impose. Si l’on considère les chiffres de vente de tous les modèles, toutes motorisations confondues, l’EX30 ne figurerait même pas parmi les 30 premiers.
Les trois voitures les plus populaires en Europe sont la Volkswagen T-Roc (20.387), la Volkswagen Golf (20.000) et la Dacia Sandero (19.332).