En cumulant hybrides rechargeables et électriques, la part de marché des voitures pouvant être rechargées a atteint des sommets en France en juin. Depuis 2019, la progression est fulgurante, mais les prochains mois pourraient être plus compliqués.
COVID », les immatriculations de véhicules électriques et hybrides rechargeables ont bondi de près de… 1 000 % (alors que le marché global a, lui, reculé de – 24 %). Nul doute que l’étoffement spectaculaire de l’offre a une incidence sur ce score”. L’étoffement de l’offre, mais aussi les bonus et aides en tout genre qui ont participé à la croissance quelque peu artificielle de ce marché en plein boom. Lequel pourrait d’ailleurs commencer à voir un plateau dans les prochains mois avec des carnets de commandes qui se vident chez bon nombre de constructeurs en ce moment même. En revanche, les véhicules utilitaires électriques avancent moins vite : 15 000 immatriculations sur le premier semestre, contre 10 000 au premier semestre 2019.
Près d’un million et demi sur nos routes
[Baromètre]Au 30 juin 2023, la France comptait 101 681 points de #recharge ouverts au public (+ 57,4 % en un an).
Ce baromètre est réalisé par l’Avere-France et @Ecologie_Gouv sur la base de données de @gireve. ⬇️https://t.co/u0aPCZtod0— Avere-France ⚡️ (@AvereFrance) 10 juillet 2023
Dans le détail, électriques et hybrides rechargeables n’attirent pas le même public : les premières sont divisées en deux entre particuliers et entreprises, tandis que les secondes se vendent à plus de 76 % aux flottes !
Pour abreuver d’électrons ce parc grandissant, nous trouvons désormais un peu plus de 100 000 bornes publiques en France (chiffres au 31 mai 2023). Mais rappelons que près de 90 % des recharges se font en secteur privé (domicile, entreprise). Surtout, l’Avere précise que le taux de panne sur les bornes publiques reste élevé, à 16 % en moyenne. Plus que l’augmentation du nombre de bornes, c’est donc surtout sur la qualité du réseau existant qu’il faudra travailler dans les années à venir : solutions de paiement simplifiées (terminal bancaire), fiabilité, puissance.
Stellantis est en tête des ventes d’hybrides rechargeables en France© Alex Krassovsky
Le Renault Kangoo électrique est le VUL volté le mieux vendu chez nous© Renault
Les électriques montent en puissance en France, principalement grâce aux voitures assemblées en Chine© SAIC Motor