- Quel modèle choisir ?
- La liberté…sous conditions
- Loueurs professionnels: les avantages
- Le succès des plateformes de location entre particuliers
- Des “règles” à connaître
- Ce qu’il faut vérifier
Avec l’arrivée des beaux jours et les ponts en perspective, c’est le moment ou jamais de tenter l’expérience de la location d’un camping-car, d’un van ou d’un fourgon aménagé. On vous dit tout pour une location 100% réussie.
Quel modèle choisir ?
Avant de foncer tête baissée, c’est la question qu’on doit se poser. A combien part-on ? Où souhaite-t-on stationner pour la nuit ? Les vans aménagés dotés d’un toit relevable sont les plus faciles prendre en main. En revanche, leur volume habitable est restreint. Et il faut faire l’impasse sur le cabinet de toilette et les WC fixes. Le fourgon aménagé est un bon compromis entre confort et compacité.
La liberté…sous conditions
Les camping-cars sont autonomes mais pas en mode illimité, il faut quand même les alimenter !© Yayimages
Les camping-cars sont autonomes mais pas en mode illimité. Certes, ils embarquent des réserves d’eau, des appareils comme un réfrigérateur, un combiné chauffage-eau chaude, une batterie auxiliaire, des WC fixes à cassette. Des appareils qu’il faut surveiller et alimenter en eau et en énergie. Il est quand même nécessaire de vidanger assez régulièrement le réservoir des eaux grises, de faire le plein d’eau propre, de vider et de nettoyer la cassette des WC. C’est le “prix” à payer pour être autonomes. Autant d’opérations à réaliser sur des plateformes en dur conçues pour cela. Notez que ces opérations sont souvent payantes: entre 2 et 4 €. Ce n’est pas le cas bien sûr dans les campings et les aires dédiées où ces opérations sont incluses dans le prix de la nuitée.
Loueurs professionnels: les avantages
En passant par la case “option”, il est possible de louer des cales, voire un lit de cabine pour enfant. “Nous proposons également des planchas, barbecues, des wc chimiques ou des GPS à la location indiqueVivien Mazeyrie, fondateur de Van-IT.” Côté tarifs, compter autour de 700 €/semaine en basse saison et de 1200 € à 1400 €/semaine en juillet et août.
Le succès des plateformes de location entre particuliers
La location entre particuliers est une bonne méthode pour commencer.© automobile-magazine
Des “règles” à connaître
© DR
Les camping-cars mis à disposition chez les loueurs ou les plateformes affichent un PTAC de 3,5 tonnes. Ils se conduisent donc avec un simple permis voiture. Prévoyez cependant un petit temps d’adaptation au volant, d’autant plus long que le camping-car est imposant. Plus longs, plus hauts et plus lourds qu’une voiture, les camping-cars sont sensibles au vent latérale. Ils consomment par ailleurs davantage de carburant qu’une voiture: tablez sur 8 à 12 litres de gazole aux 100 km. Enfin, anticipez le fait que les tarifs des péages sur autoroutes sont plus élevés: tablez sur un surcoût de 30 à 40% lié au passage en classe 2. Seuls les vans très compacts (2 mètres de haut maxi) bénéficient du tarif des voitures.
Ce qu’il faut vérifier
Comme pour la location d’une voiture, l’état des lieux est une étape importante. Sauf que pour un camping-car, elle prend beaucoup plus de temps. L’assurance est un autre point important. Elle est bien entendu comprise dans la location, que l’on passe par un loueur ou par une plateforme. Attention car la franchise est souvent importante (entre 2000 et 2500 €). Et le contrat standard ne comprend qu’un seul conducteur. En payant un supplément, la franchise baisse considérablement ou disparait et un deuxième conducteur est autorisé.
Notez cet article Publié le 21/04/2024 à 17:10 Véhicules d’occasion
