Ce n’est pas un restylage, mais bien le nouveau MG EHS : le SUV compact bénéficie d’une nouvelle batterie généreusement dimensionnée. L’hybride rechargeable ultime ?
Lancé en 2021, le MG EHS se paye une cure de jouvence à l’occasion du Festival de Goodwood. Mais après trois ans de carrière, nous aurions pu penser à un restylage. C’est finalement un nouveau modèle… les Chinois sont durs à suivre ! La marque sino-britannique dévoile en effet la nouvelle mouture du SUV compact qui évolue sur de nombreux points. On connait la rapidité avec laquelle les Chinois font évoluer leurs produits dans la Tech, c’est également valable pour les automobiles. Au premier abord, vous n’aurez pas manqué de noter la toute nouvelle calandre dotée d’optiques plus fines. Le MG EHS gagne au passage quelques centimètres de longueur pour arriver à 4,67 mètres, qui permettent notamment de disposer d’un volume de coffre de 507 litres (+ 44 litres). Un joli bébé qui cache une évolution importante sous le capot.
Grosse autonomie en électrique ?
Le MG EHS restylé revendique plus de 100 km d’autonomie en mode électrique.© MG
Nos essais du précédent MG EHS avaient montré que l’efficience du bloc hybride n’était pas forcément au rendez-vous : plus gourmand que la concurrence avec ses batteries vides, et pas forcément le plus performant en matière d’autonomie électrique. La batterie de 16,6 kWh laisse sa place à un pack plus généreux de 21,4 kWh. Cette fois, l’autonomie est homologuée à 103 km selon le cycle WLTP. Un gros gain qui pourrait séduire les acheteurs pas encore convaincus par le tout électrique mais qui veulent un véhicule capable de rouler en électrique sur les petits trajets de la semaine.
Plus de 4,60 m de long, c’est grand : l’EHS devrait être accueillant.© MG
Le MG EHS associe toujours un moteur électrique de 184 ch au quatre-cylindres turbo 1.5 de 142 ch. Au total, 339 ch et un 0 à 100 km/h en 6,8 secondes ! Un temps digne d’une sportive. Les tarifs français ne sont pas encore connus à l’heure où nous écrivons ces lignes, mais ils devraient rester particulièrement compétitifs. Suffisamment, en tout cas, pour que le MG EHS reste l’hybride rechargeable le moins cher du marché.
Notez cet article 3.6/5 ( 75 votes) Publié le 11/07/2024 à 13:41 Véhicules d’occasion
