Le nouveau Porsche Cayenne GTS est la version européenne la plus puissante du SUV allemand à ne pas disposer d'une mécanique hybride rechargeable. En France, il reviendra au même prix que sa déclinaison ultra-haut de gamme à cause du malus écologique français.
La future génération du Porsche Cayenne sera 100 % électrique ! Ce nouvel opus du Cayenne sera présenté dans deux ans et ce sont des Porsche Macan 4 Electric modifiés qui servent au constructeur allemand pour tester les divers éléments de ce futur grand SUV électrique.
L’élection mondiale vient de franchir un nouveau pas, avec l’annonce des modèles qui accèdent au tour final dans 6 catégories.
Une nouvelle alliance pour Renault, un pick-up Tesla qui n'en finit plus de faire le buzz et des tarifs de voitures qui atteignant des sommets : le sommaire d'une semaine de l'auto toujours aussi agitée.
Plus d’une quarantaine de véhicules peuvent prétendre, cette année, décrocher un titre mondial.
Porsche dévoile le Cayenne le plus puissant de tous les temps. Il est hybride rechargeable et coûtera probablement plus de 180 000€ en France.
Proposé à partir de 91 350€ en France, le Porsche Cayenne restylé devient plus puissant même fait pour l’instant l’impasse sur les variantes les plus véloces. En Europe, la très performante version GT n’aura plus droit de cité.
Le nouveau Porsche Cayenne restylé progressera à l’intérieur et sous le capot. Sa version hybride rechargeable augmentera la taille de ses batteries.
Deux images provenant d’un système d’infodiverstissement montre un Porsche Cayenne dont certains détails sont inédits. Il pourrait bien s’agir du nouveau modèle qui sera révélé le 18 avril prochain.