Que peut-il se passer lorsque les patrons de Hennessey, Koenigsegg et Rimac se retrouvent aux commandes d’une hypercar concurrente de la leur ? La réponse dans cette vidéo qui vient mettre à l’honneur les Hennessey Venom F5 Revolution, Koenigsegg Jesko Attack et Rimac Nevera, sur le Sonoma Raceway, en Californie.
Tout commence avec John Hennessey. Aux commandes de la Koenigsegg Jesko Attack (1 600 chevaux, V8 biturbo de 5 L), avant de monter à bord de la Rimac nevera (1 914 hevaux, 4 moteurs électriques, 412 km/h en vitesse de pointe), il est de suite impressionné par la puissance de la voiture, une puissance disponible dès qu’il enfonce la pédale d’accélérateur. Accompagné dans l’auto, comme les autres patrons de marque, il s’est dit “un peu intimidé” lorsque son copilote du moment a “légèrement désactivé le traction control”.
“C’est un moteur monstrueux dans un kart”
C’est ensuite au tour de Mate Rimac de prendre le volant de la Hennessey Venom F5 Revolution (1 817 chevaux, V8 biturbo de 6,6 L), avant de monter à bord de la Koenigsegg Jesko Attack. Lui aussi impressionné par l’hypercar de Hennessey, il est même par moment limité dans ses actions par son passager. A la fin de son run, il va se rendre compte qu’il peut sentir le moteur tourner au ralenti, déclarant ainsi : “je n’ai jamais ressenti ça dans une voiture. C’est un moteur monstrueux dans un kart !”.
Vient enfin le tour de Christian von Koenigsegg. Il commence d’abord par prendre le volant de la Hennessey Venom F5 Revolution, avant de monter aux côtés de Mate Rimac à bord de la Rimac Nevera. Très concentré, à bord de la F5 Revolution, il va également être très impressionné par la voiture : “Wow, c’est cool de voir comment tout cela bouge avec le moteur. Wow, c’est du tonnerre !”. Pour lui, ce fut vraiment une expérience très excitante.
