Volpost, une jeune entreprise américaine basée à New-York, a trouvé la solution pour faciliter la recharge des voitures électriques en ville. Le principe ? Transformer les lampadaires installés sur la voie publique en borne de recharge. Si l’idée n’est pas nouvelle, la société se démarque en promettant un procédé peu coûteux et ultra-rapide.
Crédits : Volpost
Pour les citadins en revanche qui n’ont pas forcément de place de garage, la situation est plus compliquée. Il faudra compter sur les bornes de recharge publiques à proximité, en espérant qu’elles en soient pas occupées H24 par des automobilistes qui ont décidé d’en faire leur place de parking attitrée. Et en l’absence de solutions proches, certains jouent la carte de la débrouille en tirant un câble de leur domicile jusqu’à leur voiture. Une pratique tolérée, mais dangereuse pour de nombreuses raisons.
Le câble peut par exemple gêner le passage d’une poussette ou d’un fauteuil roulant s’il traîne sur le trottoir. Sur la route, il peut représenter un danger pour les cyclistes. Et bien entendu, s’il venait à être endommagé ou sectionné, il y a forcément un risque de brûlure ou d’électrocution.
Crédits : Volpost
Cette start-up a la solution pour multiplier les bornes de recharge en ville
Toutefois, plusieurs entreprises de l’industrie automobile travaillent sur des projets prometteurs pour augmenter drastiquement le nombre de bornes de recharge accessibles dans les zones urbaines. C’est notamment le cas de Voltpost, une start-up américaine basée à New-York et San Francisco. Son idée ? Transformer les lampadaires installées sur la voie publique en bornes de recharge.
Un dispositif peu coûteux et rapide à installer
Notez que cette idée n’est pas nouvelle. Siemens expérimentait déjà en 2020 dans les rues londoniens une technique similaire. Là où Voltpost se démarque, c’est sur le coût du dispositif et sa rapidité d’installation. Pour cause, l’entreprise assure qu’il lui faut entre une ou deux heures pour convertir un lampadaire en borne de recharge.
La solution de Volpost a d’autres intérêts, à commence par :
- un système de gestion des câbles rétractables intégré dans le chargeur pour réduire les coûts de maintenance
- des câbles de 6 mètres de long pour garantir un accès pratique
- Positionnement du câble à 90° pour éviter d’éventuels gênes pour les piétons et la circulation adjacente
Selon Voltpost, le dispositif s’associe à une application mobile dédiée qui permet aux utilisateurs de gérer la recharge, de procéder au paiement ou encore de réserver l’accès à une borne sur le créneau de leur choix. Dans un premier temps, l’entreprise compte déployer sa solution dans les semaines à venir à New-York, Chicago et Detroit.