Toyota bZ4X
Il s’agira d’un SUV, bien sûr.
Alors que le bZ4X et le Solterra sont tous les deux construits par Toyota dans son usine d’Aichi, le modèle sans nom devrait sortir de la chaîne de montage sur le site de Subaru à Yajima. Le nouveau véhicule électrique ne sera pas développé à partir de zéro puisqu’il empruntera des éléments aux SUV électriques déjà commercialisés. Cela permettra d’accélérer le développement et de réduire les coûts. L’objectif est de produire entre 15 000 et 20 000 unités par mois.
Le nouveau duo de véhicules électriques serait destiné à l’Amérique du Nord, à l’Europe et au Japon, mais il pourrait également être vendu sur d’autres marchés. Seulement, on ne sait pas si les deux modèles seront moins chers que le bZX et le Solterra.
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Au début de l’année, Toyota et Subaru ont annoncé qu’ils travailleraient sur trois autres véhicules électriques en plus du bZ4X/Solterra. À l’instar du nouveau modèle qui sera produit par les deux marques en 2026, les deux autres seront également des crossovers. Si la production du nouveau VE commence effectivement en janvier 2026, les révélations officielles de Toyota et Subaru devraient avoir lieu au cours du second semestre de l’année prochaine.
D’ici là, les constructeurs continueront de s’intéresser aux moteurs à combustion. Il y a quelques mois, une conférence commune, à laquelle participait également Mazda, a permis d’annoncer de nouveaux moteurs à combustion interne améliorés.
Source: Nikkei Asia