On a pu nous certifier qu’il y a eu des Cadillac au salon de l’auto de Paris dans les années 1950 et 1960. Les Cadillac étaient encore disponibles chez Jean Charles Automobiles dans les années 1980, mais après, s’il y a toujours eu un bureau General Motors pour l’Europe, la distribution se faisait au compte-goutte. Mais tout va changer. Il y a désormais un showroom Cadillac tout à côté de l’opéra de Paris, et il y avait un stand pour exposer les modèles électriques de la marque au salon de l’auto. L’Optiq sera disponible l’année prochaine, et la Lyriq l’est dès aujourd’hui. Une grande auto. Comme on l’attend d’une Cadillac en fait. Annoncée avec une autonomie de 530 km, grâce à sa batterie de 102 kWh, elle est proposée à 81 100 €.
Son point fort est dans sa différence. Avec un design très élancé, empattement de 3,09 m et longueur de 5 m, cette Lyriq n’a pas du tout l’air d’un SUV. On dirait plutôt un break légèrement surélevé (1,62 m de hauteur). Le blanc ne lui va trop bien, mais en noir, elle doit être superbe. Traction intégrale bimoteur, elle accélère de 0 à 100 km/h en 5,3 s. Pour celui qui a envie de rouler différent, mais zéro émission, il faut prendre l’option Cadillac en considération. Mais avec une masse de 2774 kg, on ne pourra oublier que c’est un monstre de la route.
