Le nouveau SUV électrique de Cadillac coûte légèrement moins cher que les BMW iX, Audi Q8 e-tron et autres Mercedes EQE SUV.
Ca y est, Cadillac est de retour en France avec le SUV électrique Lyriq.
Ca y est, Cadillac se déploie en France et dans le reste de l’Europe. Après plusieurs échecs depuis la fin du siècle dernier, le constructeur américain essaie à nouveau de pénétrer le marché automobile du Vieux Continent. Cette fois, la stratégie consistera à commercialiser chez nous les nouveaux modèles électriques de la gamme américaine. Probablement de quoi simplifier les choses pour la marque alors que ses véhicules thermiques n’étaient pas tout à fait au niveau des marques premium sur le plan de la consommation et des émissions CO2.
528 chevaux et 530 km d’autonomie maximale
Équipé d’un groupe motopropulseur à deux moteurs et d’une transmission intégrale, le Cadillac Lyriq développe 528 chevaux et possède des batteries d’une capacité de 102 kWh. Son autonomie maximale WLTP annoncée n’a rien de très impressionnant avec 530 km et à ce prix et il laisse le choix entre deux niveaux de finition sans supplément, Luxury et Sport. Doté de série d’un équipement extrêmement généreux, il coûtera moins cher que ses rivaux allemands à motorisation et équipement égaux.
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