Le Cadillac Lyriq arrive en France et veut piquer des clients à BMW et Mercedes

Le grand SUV électrique américain arrive en Europe avec un tarif en phase avec ceux des gros modèles allemands. Mais le Cadillac Lyriq a un avantage : tout, ou presque, est de série.

General Motors avait annoncé son retour en Europe en fin d’année dernière. En voici les premières illustrations avec l’arrivée du Cadillac Lyriq en France. Même si, il faut bien le rappeler, la filiale Chevrolet n’a jamais quitté totalement l’Europe puisque les Camaro et Corvette sont encore vendues chez nous. Mais cette fois, il est question d’une tout autre marque qui n’a jamais su percer sur le Vieux Continent. La faute à une image bien trop “américaine” et confidentielle dans un marché conservateur et proche de ses grands constructeurs premium. Qu’importe, Cadillac retente le coup et cette fois, le constructeur sait qu’il évitera tout problème avec la fiscalité et les gros V8 puisque le Lyriq est un SUV 100 % électrique.

Mieux qu’un BMW iX ou Mercedes EQE ?

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Le Cadillac Lyriq pourrait séduire les clients intéressés par les SUV allemands© Mercedes

Puisque le Tesla Model X se vend de moins en moins, les nouvelles cibles du Cadillac Lyriq sont toutes allemandes, en plus du Volvo EX90. BMW iX, Mercedes EQE SUV et Audi Q8 e-tron vont donc se retrouver sur le chemin de l’américain qui a toutefois un joli coup à jouer avec une liste d’équipements généreuse et surtout un nombre d’options réduit. Cela a d’ailleurs toujours été la devise des Américains : ils ont toujours su qu’il serait difficile de rivaliser avec le trio allemand en Europe, il a donc fallu jouer sur d’autres paramètres, comme la dotation de série.

Le Lyriq est particulièrement bien équipé, avec entre autre :

ensemble cuir Nappa de série
systèmes avancés d’aide à la conduite
toit panoramique en verre avec pare-soleil électrique
jantes 21 pouces
sièges avant chauffants et ventilés avec fonction de massage
écran central 33 pouces
système audio AKG Studio 19HP
suppression active du bruit
système de conduite semi-autonome Super Cruise

Sur le papier, le Cadillac Lyriq en offrira donc bien plus que ses concurrents allemands à prix équivalent. Il restera toutefois à voir si les clients sont prêts à prendre le volant du SUV en sachant que le réseau est quasiment inexistant en France en matière d’après-vente.

Quel prix pour le Cadillac Lyriq ?

Cadillac a fait simple avec seulement deux finitions, vendues au même prix : 81 200 €. Luxury et Sport permettront de choisir entre deux ambiances bien différentes. Dans les deux cas, l’autonomie est annoncée à 530 km (batterie de 102 kWh) et le 0 à 100 km/h en 5,3 secondes. La capacité de charge atteint les 190 kW ce qui est correct pour le segment. Le Mercedes EQE SUV démarre à 84 900 €, le BMW iX à 84 200 € et l’Audi Q8 e-tron à 89 100 €. Et tous les trois sont bien moins équipés que le Lyriq avec leur version d’entrée de gamme…

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Notez cet article Publié le 22/03/2024 à 15:00 Véhicules d’occasion